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	<title>Kamelopedia - Kamelbeiträge [de]</title>
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	<subtitle>Kamelbeiträge</subtitle>
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		<id>http://testpyramido.uni-guehlen.de/w/index.php?title=Liste_der_St%C3%BChle&amp;diff=156543</id>
		<title>Liste der Stühle</title>
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		<updated>2006-12-21T20:08:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Caramel: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;*der [[Heiliger Stuhl|Heilige Stuhl]]&lt;br /&gt;
*[[Fahrstuhl]]&lt;br /&gt;
*[[Stuhl]]&lt;br /&gt;
*[[Stuhlbein]]&lt;br /&gt;
*[[Stuhlgang]]&lt;br /&gt;
*[[fester Stuhl]]&lt;br /&gt;
*[[Beichtstuhl]]&lt;br /&gt;
*[[Rollstuhl]]&lt;br /&gt;
*[[Leerstuhl]]&lt;br /&gt;
*[[Panton|Panton Chair]]&lt;br /&gt;
*[[Kacke am Dampfer]]&lt;br /&gt;
*[[Morgenstuhl]]&lt;br /&gt;
*[[Stuhlprobe]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Listen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Caramel</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://testpyramido.uni-guehlen.de/w/index.php?title=Barbie&amp;diff=156540</id>
		<title>Barbie</title>
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		<updated>2006-12-21T20:00:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Caramel: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die '''Barbie''' ist die tapferste Freundin jedes kleinen Mädchens.&amp;lt;br&amp;gt;Sie kann über 10 Minuten in der Badewanne die Luft anhalten, erklimmt den höchsten Wohnzimmerschrank, ohne etwas absichtlich runterzuschmeißen (nicht nur unabsichtlich etwas -nicht- herunterschmeißen was gerade zu Boden gefallen war, sondern mit voller Absicht unabsichtlich nichts mit Absicht herunterzuschmeißen), hält nachts Wache beim [[Hase]]n Fridolin (Wohin ihre [[Haar]]e gekommen sind, wusste Tags darauf keiner.), fährt mit zur [[Oma]], wo sie beim Schäferhund mit Hilfe ihrer Storchenbeine die Flöhe suchen darf, kurz die Barbie ist für jedes [[Abenteuer]] unersetzlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Doch ab und zu kommt es vor als ob es einzelne Exemplare gibt, die nicht ganz so robust sind, dann wird Mama gefragt ob sie eine neue Barbie kaufen geht:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:- Mama, kaufst du mir eine Barbie?&lt;br /&gt;
:- Nein!&lt;br /&gt;
:- Wieso nicht?&lt;br /&gt;
:- Weil du deine letzte mit Vogelfutter gefüllt hast und die nun seit einer Woche am Baum hängt. Und die Vögel picken sie gerade [[kaputt]].&lt;br /&gt;
:- Ja, aber die ist ja jetzt kaputt! Die [[Vögel]] haben sie kaputt gemacht.&lt;br /&gt;
:- Hättest du besser aufgepasst und sie nicht an den Baum gehängt, dann wäre sie jetzt nicht kaputt.&lt;br /&gt;
:- Kaufst du mir eine neue?&lt;br /&gt;
:- Nein!&lt;br /&gt;
:- Wieso nicht?&lt;br /&gt;
:- ......&lt;br /&gt;
http://kamelopedia.mormo.org/images/7/7a/BARB.JPG&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{sa}} [[Kenny|Ken]], [[Kenguru]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kulturgut]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Caramel</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://testpyramido.uni-guehlen.de/w/index.php?title=Datei:BARB.JPG&amp;diff=156539</id>
		<title>Datei:BARB.JPG</title>
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		<updated>2006-12-21T19:58:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Caramel: Eigenes Foto&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Eigenes Foto&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Caramel</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://testpyramido.uni-guehlen.de/w/index.php?title=4._Juli&amp;diff=152811</id>
		<title>4. Juli</title>
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		<updated>2006-12-01T09:07:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Caramel: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der '''amerikanische Inkontinenztag''' (''Inkontinental Day'') erinnert an die erste Windel für Erwachsene, die am 4. Juli 1776 erfunden wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zu dieser Zeit hatten die Einwohner der 13 Kolonien an der Ostküste Nordamerikas grosse Probleme beim unterdrücken ihres Harndrangs. &lt;br /&gt;
Sie erkannten, das es besser wäre unabhängig zu sein. So unterschrieben sie die Unabhängigkeitserklärung, die jedem Amerikaner das Tragen einer Windel zugesteht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heute kennzeichnen Picknicks, Konzerte und vor allem Feuerwerke diesen amerikanischen Feiertag. Überall wehen Windeln mit der amerikanischen Flagge (wie auch am Domina Day und an anderen Feiertagen).&lt;br /&gt;
Die meisten US-Amerikaner nennen diesen Tag einfach den ''vierten Juli'', weil er immer an diesem Tag begangen wird.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Caramel</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://testpyramido.uni-guehlen.de/w/index.php?title=Brandstiftung&amp;diff=148399</id>
		<title>Brandstiftung</title>
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		<updated>2006-11-07T10:41:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Caramel: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Unter '''Brandstiftung''' versteht man das [[freiwillige]] oder [[unfreiwillige]] stiften eines Brandes. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Der Brandstifter ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Ausbildung===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Großteil der Brandstifte lernt den Umgang mit dem Feuer bei der Feuerwehr. &lt;br /&gt;
Viele der Brandstifter fallen dadurch auf, das sie immer die Ersten am Brandort sind oder vom Feuer schon wissen, bevor der Alarm losgeht.&lt;br /&gt;
Das Experimentieren mit [[Feuer]] und feuergefährlichen Stoffen führt zu entsprechenden Erfahrungen. Die entsprechenden Werkzeuge werden praktisch erprobt und der Umgang damit erlernt. Mit dem Abschluss ist man staatlich anerkannter Pyromane. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://kamelopedia.mormo.org/images/8/8a/BOGEN1.JPG&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Weiterbildung===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem Stiften von 3 Grossbränden kann der Pyromane zum Diplompyromanen aufsteigen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Verhalten am Brandort===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hierunter lassen sich alle Fälle zusammenfassen, bei denen das [[Verhalten]] der Brandstifter von den üblichen Gaffern abweicht, unter Umständen sogar krankhafte Züge aufweist  wie sexuelle Erregung.&lt;br /&gt;
Es besteht oft eine enge Beziehung des Stifters zum  Besitzer der brennenden Sache.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Spielbrände===&lt;br /&gt;
Kinderbrandstiftungen sind mit der kindliche Lust am Flackern und Prasseln des Feuers zu erklären. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Brandstiftungsrecht ==&lt;br /&gt;
Die Brandstiftung gehört zu den gemeinnützigen Handlungen. Von den Versicherungen nicht so gerne gesehen, schafft sie Arbeit und Raum für Neues.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Unnütze Brandstiftung===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die '''unnütze Brandstiftung'''  ist dann einschlägig, wenn das anzuzündende Objekt ein Gebäude oder Schiff, auch das jeweils eigene des Stifters ist, das von Menschen bewohnt wird, eine Kirche oder ein anderes Gotteshaus ist oder ein andere Räumlichkeit in Brand setzt, in dem sich gewöhnliche Menschen aufhalten.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Caramel</name></author>
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		<id>http://testpyramido.uni-guehlen.de/w/index.php?title=Datei:BOGEN1.JPG&amp;diff=148398</id>
		<title>Datei:BOGEN1.JPG</title>
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		<updated>2006-11-07T10:35:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Caramel: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Caramel</name></author>
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		<title>Brandstiftung</title>
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		<updated>2006-11-07T10:20:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Caramel: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Unter '''Brandstiftung''' versteht man das [[freiwillige]] oder [[unfreiwillige]] stiften eines Brandes. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Der Brandstifter ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Ausbildung===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Großteil der Brandstifte lernt den Umgang mit dem Feuer bei der Feuerwehr. &lt;br /&gt;
Viele der Brandstifter fallen dadurch auf, das sie immer die Ersten am Brandort sind oder vom Feuer schon wissen, bevor der Alarm losgeht.&lt;br /&gt;
Das Experimentieren mit [[Feuer]] und feuergefährlichen Stoffen führt zu entsprechenden Erfahrungen. Die entsprechenden Werkzeuge werden praktisch erprobt und der Umgang damit erlernt. Mit dem Abschluss ist man staatlich anerkannter Pyromane. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Weiterbildung===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem Stiften von 3 Grossbränden kann der Pyromane zum Diplompyromanen aufsteigen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Verhalten am Brandort===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hierunter lassen sich alle Fälle zusammenfassen, bei denen das [[Verhalten]] der Brandstifter von den üblichen Gaffern abweicht, unter Umständen sogar krankhafte Züge aufweist  wie sexuelle Erregung.&lt;br /&gt;
Es besteht oft eine enge Beziehung des Stifters zum  Besitzer der brennenden Sache.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Spielbrände===&lt;br /&gt;
Kinderbrandstiftungen sind mit der kindliche Lust am Flackern und Prasseln des Feuers zu erklären. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Brandstiftungsrecht ==&lt;br /&gt;
Die Brandstiftung gehört zu den gemeinnützigen Handlungen. Von den Versicherungen nicht so gerne gesehen, schafft sie Arbeit und Raum für Neues.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===Unnütze Brandstiftung===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die '''unnütze Brandstiftung'''  ist dann einschlägig, wenn das anzuzündende Objekt ein Gebäude oder Schiff, auch das jeweils eigene des Stifters ist, das von Menschen bewohnt wird, eine Kirche oder ein anderes Gotteshaus ist oder ein andere Räumlichkeit in Brand setzt, in dem sich gewöhnliche Menschen aufhalten.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Caramel</name></author>
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		<id>http://testpyramido.uni-guehlen.de/w/index.php?title=6._Januar&amp;diff=146018</id>
		<title>6. Januar</title>
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		<updated>2006-10-18T19:42:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Caramel: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Zu Ehren der Eiligen Drei Könige wird am [[6. Januar]] in den kameltholischen Bundesländern Deutschlands, in Österreich und der Schweiz der [[Dreikönigstest]] gefeiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Deutschland ist der Dreikönigstest in [[Ayern]], [[Baden-Würgenberg]] und [[Sachsen-per-Anhalter]] ein ungesetzlicher Eiertag.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Caramel</name></author>
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	<entry>
		<id>http://testpyramido.uni-guehlen.de/w/index.php?title=Frankreich&amp;diff=146017</id>
		<title>Frankreich</title>
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		<updated>2006-10-18T19:38:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Caramel: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Bild:Kamelopedia_Frankreich.JPG|thumb|300px|right|La Frankreich mit les Weinanbaugebiete]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Paris Louvre Pyramid Sunset.jpg|thumb|300px|Ähnlich wie in [[Deutschland]] hinterließen auch hier Kamele früh [[Pyramiden]]. Auch beim Bau des [[Eiffelturm]]s orientierte man sich an dieser Architektur.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Frankreich''' (sprich: Fronkraisch oder Fronkräischh) ist ein Land im [[Westen]] von [[Deutschland]]. [[Es]] wurde von [[Frank]] aus [[Franken]] gegründet, der zum damaligen Zeitpunkt noch recht reich war. Da die Gründung sehr viel Geld kostete, mußte Frank [[Konkurs]] anmelden. Die Umbenennung zu '''Frankarm''' nach Franks [[tot|Tod]] wurde jedoch von der [[UNO]] abgelehnt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die französische Sprache beruht auf einem Ereignis im 6. Jahrhundert. Der Weinbauer Jean-Pierre La [[Baguette]] hat sich besoffen auf den Dorfplatz gestellt und versucht Latein zu sprechen. Da er das &amp;quot;H&amp;quot; nicht mochte, erfand er daraufhin das Französische, das bis heute niemand anders sprechen kann. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier wurde auch das [[Nord-Süd-Gefälle]] [[Entdecker|entdeckt]], welches später zum Bau des [[Eiffelturm]]s führte (irrtümlicherweise wird angenommen, der schiefe Turm von [[Pisa]] sei der erste Turm auf dem [[Nord-Süd-Gefälle]] gewesen, aber das ist nur eine billige Imitation des [[Eiffelturm]]s).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{sa}} [[Französische Literatur]], [[Paris]], [[Camaret]], [[Penvenan]], [[Klausarm]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie: Staat]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Caramel</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>http://testpyramido.uni-guehlen.de/w/index.php?title=Marienk%C3%A4fer&amp;diff=143131</id>
		<title>Marienkäfer</title>
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		<updated>2006-10-06T14:57:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Caramel: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der '''Marienkäfer''' (VW Typ1) ist ein weltweit verbreitetes halbkugeliges Automobil vom Hersteller Volkswagen, der durch sein spezielles Design (Grundfarbe Rot mit schwarzen Punkten) auffällt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Allgemeines ==&lt;br /&gt;
Der Marienkäfer ist bei der Bevölkerung sehr beliebt und das zu Recht. Man gab ihm die unterschiedlichsten Namen [[Arbeiterporsche]] in der jeweiligen Umgangssprache. &lt;br /&gt;
Die Beliebtheit begründet sich unter anderem darin, dass er im Alltag wegen seiner niedrigen Unterhaltskosten sehr nützlich ist.&lt;br /&gt;
Das Aussehen ist sehr variabel, was die Modelbestimmung erschwert. Ein und dieselbe Baureihe kann in Dutzenden Varianten auftreten. Manche Modelle, wie z.&amp;amp;nbsp;B. der [[Jeanskäfer]] oder der 4x4-Marienkäfer, erreichen sogar über 40 gezählte Varianten. Früher wurden diese Varianten innerhalb der gleichen Baureihe mit eigenen Namen belegt (z.&amp;amp;nbsp;B. beim [[Zweipunktgurt-Marienkäfer]] (''Herby bipunctata'') Tollerkäfer usw.), die allerdings heute bedeutungslos sind. Wird die Bestimmung schwierig (z.&amp;amp;nbsp;B. innerhalb der Unterfamilie Karamel-Schiha, kann man nur anhand der Fahrzeugpapiere eine zuverlässige Bestimmung des Modells durchführen. Neben den Motordaten sind die Scheinwerfer, die Frontscheibe und das Heckfenster [[Brezelkäfer]] ebenfalls zuverlässige Unterscheidungsmerkmale ähnlicher Modelle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Käfer fahren sich gut und erreichen 75 bis 91 Kilometer pro Stunde. Manche Modelle werden in der Nacht durch künstliches Licht beleuchtet. Diese nennt man Leuchtkäfer.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Körpergröße der stark gewölbten, kurzen, halbkugelförmigen oder ovalen Käfer variiert von 1 bis 12 Metern. Das Dach, die Türen sowie die Unterseite sind meist schwarz gefärbt. &lt;br /&gt;
Es gibt aber auch Käfer mit hellbraunen oder rostbraunen Unterseiten. Die Farbe des Daches richtet sich meist nach der Farbe des restlichen Wagens und kann sehr unterschiedlich sein. Bei manchen Modellen sind die Stossstangen mehr oder weniger stark umgebogen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Geschichte ===&lt;br /&gt;
[[Adolf Höckler]] war begeistert vom Käfer und legte 1938 den Grundstein für das erste [[Volkswagen]]-Werk. Rund ein Jahr später sollte die Auslieferung der [[Käfer der Freude-Wagen]] beginnen. Ursprünglich sollte das Auto für 990 € verkauft werden. Der [[Zweite Wurstkrieg]] verhinderte diese Pläne, bis Kriegsanfang wurden weniger als 700 Marienkäfer fertiggestellt. Weil im VW-Werk ab 1939 ausschließlich für den Wurstkriegsbedarf produziert wurde, bekam keiner der über 330.000 Interessenten, von denen viele bereits Geld für den Wagen angespart hatten, einen Marienkäfer geliefert. Bis Kriegsbeginn waren 278 Millionen €uro auf einem Berliner Konto der Arbeitsbank verbucht, das bedeutet, dass sehr viele KdF-Sparer Falschgeld auf ihr Sparbuch eingezahlt hatten, da es den €uro noch gar nicht gab und sie daher keinen Anspruch auf Lieferung eines Käfers hatten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lackierung ===&lt;br /&gt;
Die Aussenfarbe kann von hellbeige über gelb, orange, alle Brauntöne, rosa, rot bis zu schwarz variieren. Die bekanntesten Vertreter der Marienkäfer haben aber rote, gelbe, schwarze oder eine braune Lackierung. Der in [[Deutschland]] bekannteste Marienkäfer, der [[Siebener]] , verdankt seine Farbe [[Lycopin]], das auch die [[Tomate]]n rot färbt und [[Carotin]], die auch für die Farbgebung der meisten anderen Modelle wichtig sind. Die schwarze Farbe wird durch ein [[Melanin]] erzeugt. Bei frisch lackierten Fahrzeugen zeigt sich die Färbung erst nach einigen Stunden. Sie sind am Anfang fast weiß oder gelblich. Bei dem Modell ''3.Reich'' sind die Käfer im ersten Jahr braun und färben sich erst nach dem Winter durch Salzeinfluss schwarz. Umwelteinflüsse beeinträchtigen die Verfärbung. Ab Temperaturen unter 20 °C kann sie auftreten und wird durch hohe [[Luftfeuchtigkeit]] beschleunigt und durch starke Lichteinstrahlung verringert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei manchen Modellen kommen auch verschiedene Färbungen innerhalb der Modellreihe vor, so gibt es den Zweipunktgurtkäfer rot mit schwarzen Punkten, aber auch seltener umgekehrt als schwarzen Käfer mit roten Punkten. In [[maritim|maritimen]], feuchten Gegenden und in großen [[Ballungszentrum|Ballungszentren]] mit ausgeprägter [[Industrie]] sieht man deutlich mehr schwarze Käfer. Dies lässt auch auf die Beeinflussung durch die Umwelt schließen. Die schwarzen Modelle  sind wärmer durch Sonneneinstrahlung als die roten, und bringen deswegen auch mehr schweissdurchnässte Fahrer hervor.&lt;br /&gt;
Die roten Modelle des Zweipunktgurtkäfers haben eine höhere Überlebenschance während der dunklen Jahreszeit, da sie nicht so häufig übersehen werden. Der Grund hierfür ist, dass die Käfer, wie alle Autos, rollende Saunen sind. Das heißt, dass sich ihre Innentemperatur nach der Umgebungstemperatur richtet. Schwarz gefärbte Bauteile absorbieren stärker als rot gefärbte Bauteile. Bei Beleuchtung liegt die Innentemperatur der schwarzen Variante ca. 5,5° C, die der roten Variante ca. 3°C über der Umgebungstemperatur von 18°C. Dies beschleunigt auch die Alterung der Materialien. Im Winter ist dies aber wegen der großen Temperaturschwankungen von Nachteil.&lt;br /&gt;
Die auffällige Färbung dient als [[Warnsignal]] an LKW's. Zusätzlich haben sie einen unangenehmen Abgasgeruch, der durch den fehlenden Katalysator hervorgerufen wird. Sie können bei Gefahr auch eine gelbliche Flüssigkeit [[Motoröl]] aus einer Öffnung absondern, die zum einen durch ihren unangenehmen Geruch LKW’s vertreibt, zum anderen den Lack verätzen kann. Gleichzeitig stellen sie sich dabei tot und ziehen ihre Räder in kleine Vertiefungen (Radhäuser) an der Wagenunterseite ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Punkte ===&lt;br /&gt;
Das Charakteristische an den Marienkäfern sind ihre Punkte. Sie sind meist schwarz, es gibt aber auch hier Käfer, die helle, rote oder braune Punkte haben. Es gibt Marienkäfer mit 2, 4, 5, 7, 10, 11, 13, 14, 16, 17, und 18 Punkten. Innerhalb einzelner Modellreihen können die Punkte auch variieren. Entweder haben die Käfer keine, oder die Punkte verschmelzen miteinander so, dass fast die ganze Karosserie schwarz ist. Die Anzahl der Punkte gibt entgegen einem weit verbreiteten Irrtum nicht das Alter des Käfers an, vielmehr ist die Zahl der Punkte charakteristisch für die Anzahl der Verkehrsverstösse des Besitzers.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sexualdimorphismus ===&lt;br /&gt;
Bei den meisten Marienkäfern unterscheiden sich die Geschlechter nur sehr wenig. Die männlichen Wagen sind grundsätzlich etwas kleiner und leichter als die weiblichen, doch die Werte liegen zu eng beieinander und variieren so stark, dass auf diese Weise keine Bestimmung erfolgen kann. Die Dachlose, meist weibliche Variante heisst Cabrio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ernährung ==&lt;br /&gt;
Die Hauptnahrung der meisten Marienkäfer ist Normalbenzin. Bei genügend großem Angebot fressen sie bis zu 50 Liter pro Tag und mehrere tausend Liter während ihres gesamten Autolebens. Die Käfer werden daher zu den Spritschluckern gezählt und nicht mehr hergestellt. Wenn Benzin knapp ist, greifen die räuberischen Modelle manchmal auch auf Diesel zurück. Dies bekommt ihnen aber nicht und sie sterben den frühen Motortod.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das immer knapper werdende Ersatzteilangebot führt bei den Marienkäfern oft zu  [[Kannibalismus]]. Dabei werden noch intakte Teile von Käfern ausgebaut und wiederverwendet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vorkommen ==&lt;br /&gt;
Marienkäfer sind weltweit verbreitet, sie kommen aber hauptsächlich noch in Südamerika bzw. in [[Afrika]], [[Asien]], [[Amerika]], [[Australien]]vor. In den heissen Wüstengebieten Amerikas und Afrikas sind sie eher selten vertreten, da sie keine Klimaanlage besitzen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wanderzüge ===&lt;br /&gt;
Die Käfer unternehmen verschiedene Arten von Fahrten. Einerseits sind dies kurze zum  Einkaufen, andererseits auch solche, die sich über sehr große Distanzen erstrecken, um die Urlaubsgebiete zu erreichen. Sie unternehmen auch Fahrten in großen Schwärmen [[Clubausfahrten]]. Während ihrer Langstreckenfahrten sind sie auf gutes Kartenmaterial angewiesen und können dadurch selbst nur in geringem Maße die Fahrtrichtung beeinflussen. Sie orientieren sich einerseits optisch oder andererseits durch ein Navigationsgerät. In Europa kann man nur selten solche Wanderzüge beobachten. Manche Modelle können gar nicht fahren. Es gibt europäische Modelle, bei denen nur ein geringer Teil (ca. 7%) einen voll &lt;br /&gt;
funktionstüchtigen Motor hat. &lt;br /&gt;
Einige Käfer können auch passabel schwimmen ([[Herbie, Dudu]]) Zu hoher Wellengang lässt den Fahrzeugen jedoch keine Chance, von denen ohnedies nur ein geringer Teil die Gefahren des Wassers, der Brandung, des Sandes und des Salzwassers überlebt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fortpflanzung und Entwicklung ==&lt;br /&gt;
Direkt nach dem Winter  beginnen der Marienkäfer mit der [[Kopulation]]. Diese kann oft mehrere Stunden (5 bis 18) beanspruchen, vollzieht sich aber wenig spektakulär. Mit dem Auspuff des männlichen Wagens wird in das weibliche Auspuffrohr eingehakt, um dieses etwas zu weiten. Dadurch kann der Kolben des Männchens eindringen. Das Paar ist dabei sehr stark aneinandergeklammert. Es werden drei Liter Öl übertragen, was für Autos  ungewöhnlich ist. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Eier ===&lt;br /&gt;
Die Marienkäfer sind im Vergleich zu anderen [[Autos]] nicht sehr bequem und können dem Fahrer schon mal auf die Eier gehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Natürliche Feinde ==&lt;br /&gt;
Neben anderen [[Autos]] (vor allem [[Porsche]] und [[Mercedes]]), [[Volvo]], haben einige Arten der Marienkäfer einen besonderen, nur auf sie spezialisierten Feind, die LKW’s.&lt;br /&gt;
Der Dreipunktgurt-Marienkäfer ist das [[ Auto des Jahres]] 2006.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Niedlichkeit ===&lt;br /&gt;
Die Popularität des Käfers beruht wesentlich darauf, dass das Auto als „niedlich“ empfunden wird. Dies beruht, neben der als hübsch empfundenen Karoserie, auf einer interessanten [[Optische Täuschung|optischen Täuschung]]: Die Scheinwerfer wirken dabei wie Augen. &lt;br /&gt;
 (Vgl. [[Kindchenschema]].)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gefährdung und Schutz ==&lt;br /&gt;
Einige Marienkäfer, vor allem jene, die auf spezielle Strassen angewiesen sind, sind stark gefährdet. Der Grund ist nicht allein, dass ihr Lebensraum sukzessive verbaut wird, sondern sie werden verschrottet.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Caramel</name></author>
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		<id>http://testpyramido.uni-guehlen.de/w/index.php?title=Antischlumpfregelung&amp;diff=142439</id>
		<title>Antischlumpfregelung</title>
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		<updated>2006-10-02T16:31:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Caramel: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die '''Antischlumpfregelung''' ('''ASR/ASC'''), auch '''TSC''' (''typical smurf control''), '''Trampelkontrolle''' oder umgangssprachlich häufig '''Antischlumpfregelung''' genannt sorgt dafür, dass der Fahrer nicht durchdreht. Beim Losfahren mit viel Gas bei schlechtem Untergrund wie Eis, Schnee oder in der Wüste (wenig [[U-Haftreibung]]) können ein oder beide Insassen durchdrehen und das Fahrzeug wegrutschen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Droht ein starker [[Schlumpf/Megaschlumpf]], wird einen Moment lang durch gezielte Schläge aufs Lenkrad reguliert. Das Regalsystem, das seine Informationen über ein schwedisches Möbelhaus erhält, gewährleistet damit Trampelkontrolle während der Fahrt auf gerader Strecke als auch bei Kreisfahrt. Voll ausgebildete KFZ-Mechatroniker kommen in ihren angestammten Betriebsbereichen schon sehr nahe an das [[Elektronische Schlumpfprogramm|ESP]] heran, ersetzen dieses jedoch noch nicht. &lt;br /&gt;
Weil bei einigen Zauberern der Regeleingriff meist etwas grob erfolgt und außerdem den Fahrer belastet, werden solche Systeme bei höheren Passtrassen in der Regel abgeschaltet. &lt;br /&gt;
==Funktion==&lt;br /&gt;
Während der Fahrt überwachen die Drehzahlzwerge zusammen mit den Steuerelfen das Schlumpfverhalten des Fahrzeugs. Wenn der Fahrer mehr Gas gibt, erhöht sich das einen Moment und folglich auch das Schlumpfmoment an den Rädern. Ist das Moment gleich groß wie die Abreibung der Reifen, dann beschleunigt das Fahrzeug minimal. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wird das Schlumpfmoment aber etwas höher, so entsteht ein zu großer Schlumpf, und dann neigt der Fahrer zum Durchdrehen. Abhängig von Straßenbelag und der Schlumpfrate können auch alle Insassen durchdrehen. Sofort sinkt das übertragbare Schlumpfmoment, evtl. wird das Auto durch den gleichzeitigen Verlust an Führungskraft instabil. Jetzt wird die ASR aktiv und schmeisst den Schlumpf automatisch raus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Antischlumpfregelung über in die Steuerung === &lt;br /&gt;
Hier erfolgt ein Zugriff auf den Motormanager. Durch Reduktion der Schlümpfe wird dem Durchdrehen eines abgetriebenen Rades oder der ganzen Abtriebsechse entgegengewirkt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im ersten Fall übernimmt die Aufgabe der Schlumpfreduzierung ein „elektronischer Personalchef“. Er wandelt den Fahrerwunsch durch einen [[Zauberstab]] in ein elektronisches Signal um.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Geschichte==&lt;br /&gt;
Nach der Einführung vom [[Antilocksystem|ALS]] wurde dieses System weiterentwickelt zum ASR. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Flugzeuge haben ALS bereits seit 60 Jahren, zunächst in Form von mechanischen Systemen, später elektronisch. ASR ist in Flugzeugen nicht erforderlich, denn in Flugzeugen werden Schlümpfe selten gesehen. Deshalb besteht dort nicht die Gefahr, dass der Pilot beim Beschleunigen durchdreht.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Caramel</name></author>
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