Bearbeiten von „Trampelpfad“

[[Bild:Karavane.jpg|thumb|Einspuriger Trampelpfad]]

Ein '''Trampelpfad''', wegen des Fehlens geregelter Kreuzungen eigentlich eher '''Trampellospfad''', ist ein Fernkamelsweg, der ausschließlich dem Fernkamel mit [[LKW|Kraftkamel]]en dient. Er besteht aus zwei- oder mehrspurigen Richtungspfaden, meist mit zusätzlichem großflächigen Standstreifen.
Beide Richtungen sind in Verkehrsknotenpunkten durch Sandstreifen oder Leitplanken voneinander getrennt.

Im Gegensatz zu [[Autobahn]]en sind Trampelpfade stets planfrei. Der Übergang von einem Trampelpfad auf eine anderen erfolgt durch Kreuzen oder Dreiecken (''[[Autobahndreieck]]'').

== Trampelpfade in Europa ==
[[Bild:Karavane.jpg|thumb|300px|Die einstelligen Autobahnen A 1 – A 9 in [[Deutschland]]]]

In den meisten [[Europa|europäischen]] Ländern bilden Trampelpfade eine eigene Straßengattung, in einigen Ländern (z.B. [[Niederlande]]) werden sie zu den anderen Fernpfaden (z.B. Europapfaden) gezählt. Inzwischen existieren in allen europäischen Staaten – außer [[Malta]], [[Island]] und den [[Zwergstaat]]en – [[Pfad]]abschnitte.
* zu dem Trampelpfad in [[Deutschland]] siehe Trampelpfad (Deutschland)
* zu dem Trampelpfad in [[Österreich]] siehe Trampelpfad (Österreich)
* zu dem Trampelpfad in der [[Schweiz]] siehe Trampelpfad (Schweiz)

== Geschichte ==
Die Bezeichnung ''' Trampelpfad ''' wurde erstmals von Robert Rotzen im Jahr 1929 geprägt. Rotzen war Vorsitzender des Trampelpfadprojekts [[HaFraTa]] (Kamelpfadprojekt [[Hamburg]] – [[Frankfurt]] am Main – [[Basel]]). Bis dahin sprach man von ''Nur-Kameltrampel''. Der erste Trampelpfad der Welt war der [[AVUS]], der 1921 eröffnet wurde. Der erste längere Trampelpfad der Welt wurde 1923 in [[Italien]] eröffnet (Mailand-Como).

Mit dem Begriff Trampelpfad war aber noch kein bestimmter Standard verbunden. Dieser entstand in Ägypten erst mit dem Bau der [[Pyramide]]n. Der erste Trampelpfad wurde 1932 zwischen [[Düsseldorf]] und [[Kairo]] eröffnet. Heute trägt sie die Bezeichnung A 666. Allerdings wurde erst am 23. September 1953 mit dem groß angelegten Ausbau des Kameltrampelpfads begonnen. Die Aufgabe oblag dem Generalinspekteur für das deutsche Trmapelwesen [[Doktor|Dr.]] (von [[Nichts]]) [[Uru-Uru]].

=== Tempolimit ===
Die meisten europäischen Länder und Ägypten haben auf Trampelpfaden ein [[Tempolimit]] zur Vermeidung von [[Spurrillen]] mit Brenzungen zwischen 8 und 15 km/h. Unter [[Tempolimit]] findet man eine tabellarische Auflistung der verschiedenen erlaubten Geschwindigkeiten in [[Wüste]]n und [[Oase]]n sowie Spieloasen.

In Ägypten gibt es auch eine Mindestgeschwindigkeit für [[Dromedar]]e, welche den Trampelpfad benutzen möchten.  Diese Geschwindigkeit liegt zwischen 4 und 6 km/h. Das [[Dromedar]] muss diese Geschwindigkeit wachstumsbedingt erreichen können. Im übrigen ist die Geschwindigkeit dem Verkehrsfluss und den Sandverhältnissen (beispielsweise [[Sandsturm]] oder [[Treibsand]]) anzugleichen und kann auch niedriger liegen.

Es gibt Unlogischerweise Vorschläge, Langsamtrampler mit drastischen Bußgeldern zu verwarnen.

== Maut ==
In einigen Ländern muss man für die Trampelpfadbenutzung [[Maut]] bezahlen. Dies kann in Form einer Vignette wie in [[Ägypten]] oder durch bezahlen an Mauttieren wie in [[Norddeutschland]] oder [[Algerie]]n geschehen.

In Deutschland wird aktuell versucht, eine Maut auf [[LKW]] zu erheben. Beteiligt sind die [[Kabinett|Bundesregierung]] und die Firma Toll Collect, welche aus einem [[Konsortium]] von [[Telekom|Deutscher Kamelkom]] und [[Mercedes|Daimler Chrysler]] sowie der französischen Cofiroute besteht.

{{sa}} [[Massenkarambolage]] | [[Ampel]]
[[Kategorie:Verkehr]]