Einzugsermächtigung - Versionsgeschichte

De Signer: /* Definition */ oups

2016-03-19T15:50:42Z

Definition: oups

De Signer: kleinchrom unter Zugzwang hinzugegeben

2016-03-19T15:48:05Z

kleinchrom unter Zugzwang hinzugegeben

Sockenzombie: rekat

2016-03-19T15:27:59Z

rekat

Dufo: interwiki

2009-12-12T21:53:04Z

interwiki

WiMu: - Hinweis auf Diskussionen; siehe Diskussion:Kamelverarbeitende Industrie

2008-10-30T09:07:30Z

- Hinweis auf Diskussionen; siehe Diskussion:Kamelverarbeitende Industrie

Pigbrother: nochn zug gefinden

2008-10-28T10:14:26Z

nochn zug gefinden

Makamelia: +Zugzwang

2008-10-28T10:04:27Z

+Zugzwang

Pigbrother: +Diskussionen

2008-10-28T09:57:56Z

+Diskussionen

Makamelia: argh, Pigbrother war schneller, meine Änderung rückgängig, Lerrzeichen hinzugefügt...

2008-10-28T08:47:17Z

argh, Pigbrother war schneller, meine Änderung rückgängig, Lerrzeichen hinzugefügt...

Makamelia: wichtiges Wort wieder hinzugefügt.

2008-10-28T08:45:13Z

wichtiges Wort wieder hinzugefügt.

@@ Zeile 2: / Zeile 2: @@
 Eine '''Einzugsermächtigung''' ist der Freifahrtschein für einen [[Bahnhof]]svorsteher in sehr kleinen [[Landstrich|Landgemeinden]], den gesamten Tages-Verkehr unter Abzug eventueller Aus[[besser]]ungsarbeiten mit nur einem [[Zug]] abzuwickeln. Dem liegen Überlegungen zugrunde, dass dies zugleich der Rationalisierung und dazugehöriger Kostensenkung dienlich sei. Die Einzugsermächtigung ist eine Verwandte des ''Einzugsverfahrens'', einem Konzept der [[Bahn]] AG, für das die [[Weiche]]n zur [[Zeit]] gestellt werden (was auszugsweise auch im Kursbuch Zugang gefunden hat). Danach darf sich auf bestimmten defizitären Strecken nur noch ein Zug [[pro]] [[Tag]] verfahren.
-Beide Verfahren gelten zugegebenermaßen als zentrales Element, die Bahn für den [[Börse]]ngang ''[[kurs]]fähig'' zu gestalten. Bei Nichtvorliegen dieser Voraussetzungen haben die beteiligten [[Bank]]en angekündigt, den [[Schwindel]] mit Rücklastschriften zu beantworten [[oder]] oder der Bahn gar eine Wegzugsverpflichtung ohne Umzugskostenvergütung aufzuhalsen. Die Bahn ihrerseits gibt auch Anstrengungen den Vorzug, weitere Unannehmlichkeiten durch einen noch geheimgehaltenen [[Schach]]zug wettzumachen. Da ist noch einiges im Anzug.
+Beide Verfahren gelten zugegebenermaßen als zentrales Element, die Bahn für den [[Börse]]ngang ''[[kurs]]fähig'' zu gestalten. Bei Nichtvorliegen dieser Voraussetzungen haben die beteiligten [[Bank]]en angekündigt, den [[Schwindel]] mit Rücklastschriften zu beantworten [[oder]] oder der Bahn gar eine Wegzugsverpflichtung ohne Umzugskostenvergütung aufzuhalsen. Die Bahn ihrerseits gibt aber Anstrengungen den Vorzug, weitere Unannehmlichkeiten durch einen noch geheimgehaltenen [[Schach]]zug wettzumachen. Da ist noch einiges im Anzug.
 ===[[Zug]]freie Version===

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 ===Definition===
-Eine '''Einzugsermächtigung''' ist der Freifahrtschein für einen [[Bahnhof]]svorsteher in sehr kleinen [[Landstrich|Landgemeinden]], den gesamten Tages-Verkehr unter Abzug eventueller Aus[[besser]]ungsarbeiten mit nur einem [[Zug]] abzuwickeln. Dem liegen Überlegungen zugrunde, dass dies zugleich der Rationalisierung und Kostensenkung dienlich sei. Die Einzugsermächtigung ist eine Verwandte des ''Einzugsverfahrens'', einem Konzept der [[Bahn]] AG, für das die [[Weiche]]n zur [[Zeit]] gestellt werden. Danach darf sich auf bestimmten defizitären Strecken nur noch ein Zug [[pro]] [[Tag]] verfahren.
+Eine '''Einzugsermächtigung''' ist der Freifahrtschein für einen [[Bahnhof]]svorsteher in sehr kleinen [[Landstrich|Landgemeinden]], den gesamten Tages-Verkehr unter Abzug eventueller Aus[[besser]]ungsarbeiten mit nur einem [[Zug]] abzuwickeln. Dem liegen Überlegungen zugrunde, dass dies zugleich der Rationalisierung und dazugehöriger Kostensenkung dienlich sei. Die Einzugsermächtigung ist eine Verwandte des ''Einzugsverfahrens'', einem Konzept der [[Bahn]] AG, für das die [[Weiche]]n zur [[Zeit]] gestellt werden (was auszugsweise auch im Kursbuch Zugang gefunden hat). Danach darf sich auf bestimmten defizitären Strecken nur noch ein Zug [[pro]] [[Tag]] verfahren.
-Beide Verfahren gelten zugegebenermaßen als zentrales Element, die Bahn für den [[Börse]]ngang ''[[kurs]]fähig'' zu gestalten. Bei Nichtvorliegen dieser Voraussetzungen haben die beteiligten [[Bank]]en angekündigt, den [[Schwindel]] mit Rücklastschriften zu beantworten [[oder]] oder der Bahn gar eine Wegzugsverpflichtung aufzuhalsen. Die Bahn ihrerseits gibt aber Anstrengungen den Vorzug, weitere Unannehmlichkeiten durch einen noch geheimgehaltenen [[Schach]]zug wettzumachen. Da ist noch einiges im Anzug.
+Beide Verfahren gelten zugegebenermaßen als zentrales Element, die Bahn für den [[Börse]]ngang ''[[kurs]]fähig'' zu gestalten. Bei Nichtvorliegen dieser Voraussetzungen haben die beteiligten [[Bank]]en angekündigt, den [[Schwindel]] mit Rücklastschriften zu beantworten [[oder]] oder der Bahn gar eine Wegzugsverpflichtung ohne Umzugskostenvergütung aufzuhalsen. Die Bahn ihrerseits gibt auch Anstrengungen den Vorzug, weitere Unannehmlichkeiten durch einen noch geheimgehaltenen [[Schach]]zug wettzumachen. Da ist noch einiges im Anzug.
 ===[[Zug]]freie Version===
-''Eine '''Einsermächtigung''' ist der Freifahrtschein für einen [[Bahnhof]]svorsteher in sehr kleinen [[Landstrich|Landgemeinden]], den gesamten Tages-Verkehr unter Ab eventueller Aus[[besser]]ungsarbeiten mit nur einem abzuwickeln. Dem liegen Überlegungen runde, dass dies leich der Rationalisierung und Kostensenkung dienlich sei. Die Einsermächtigung ist eine Verwandte des ''Einsverfahrens'', einem Konzept der [[Bahn]] AG, für das die [[Weiche]]n zur [[Zeit]] gestellt werden. Danach darf sich auf bestimmten defizitären Strecken nur noch ein [[pro]] [[Tag]] verfahren.
+Eine '''Einsermächtigung''' ist der Freifahrtschein für einen [[Bahnhof]]svorsteher in sehr kleinen [[Landstrich|Landgemeinden]], den gesamten Tages-Verkehr unter Ab eventueller Aus[[besser]]ungsarbeiten mit nur einem abzuwickeln. Dem liegen Überlegungen runde, dass dies leich der Rationalisierung und daehöriger Kostensenkung dienlich sei. Die Einsermächtigung ist eine Verwandte des ''Einsverfahrens'', einem Konzept der [[Bahn]] AG, für das die [[Weiche]]n zur [[Zeit]] gestellt werden (was aussweise auch im Kursbuch ang gefunden hat). Danach darf sich auf bestimmten defizitären Strecken nur noch ein [[pro]] [[Tag]] verfahren.
-''Beide Verfahren gelten egebenermaßen als zentrales Element, die Bahn für den [[Börse]]ngang ''[[kurs]]fähig'' estalten. Bei Nichtvorliegen dieser Voraussetzungen haben die beteiligten [[Bank]]en angekündigt, den [[Schwindel]] mit Rücklastschriften zu beantworten [[oder]] oder der Bahn gar eine Wegsverpflichtung aufzuhalsen. Die Bahn ihrerseits gibt aber Anstrengungen den Vor, weitere Unannehmlichkeiten durch einen noch geheimgehaltenen [[Schach]] wettzumachen. Da ist noch einiges im An.''
+Beide Verfahren gelten egebenermaßen als zentrales Element, die Bahn für den [[Börse]]ngang ''[[kurs]]fähig'' estalten. Bei Nichtvorliegen dieser Voraussetzungen haben die beteiligten [[Bank]]en angekündigt, den [[Schwindel]] mit Rücklastschriften zu beantworten [[oder]] oder der Bahn gar eine Wegsverpflichtung Umskostenvergütung aufzuhalsen. Die Bahn ihrerseits gibt aber Anstrengungen den Vor, weitere Unannehmlichkeiten durch einen noch geheimgehaltenen [[Schach]] wettzumachen. Da ist noch einiges im An.
-''
 [[wiki:Einzugsermächtigung]]

← Nächstältere Version		Version vom 19. März 2016, 15:27 Uhr
Zeile 14:		Zeile 14:

	[[Kategorie:Verkehr]]		[[Kategorie:Verkehr]]
−	[[Kategorie:~~Wirtschaft~~]]	+	[[Kategorie:Finanzwesen]]

@@ Zeile 10: / Zeile 10: @@
 ''Beide Verfahren gelten egebenermaßen als zentrales Element, die Bahn für den [[Börse]]ngang ''[[kurs]]fähig'' estalten. Bei Nichtvorliegen dieser Voraussetzungen haben die beteiligten [[Bank]]en angekündigt, den [[Schwindel]] mit Rücklastschriften zu beantworten [[oder]] oder der Bahn gar eine Wegsverpflichtung aufzuhalsen. Die Bahn ihrerseits gibt aber Anstrengungen den Vor, weitere Unannehmlichkeiten durch einen noch geheimgehaltenen [[Schach]] wettzumachen. Da ist noch einiges im An.''
 ''
 [[Kategorie:Verkehr]]
 [[Kategorie:Wirtschaft]]

@@ Zeile 2: / Zeile 2: @@
 Eine '''Einzugsermächtigung''' ist der Freifahrtschein für einen [[Bahnhof]]svorsteher in sehr kleinen [[Landstrich|Landgemeinden]], den gesamten Tages-Verkehr unter Abzug eventueller Aus[[besser]]ungsarbeiten mit nur einem [[Zug]] abzuwickeln. Dem liegen Überlegungen zugrunde, dass dies zugleich der Rationalisierung und Kostensenkung dienlich sei. Die Einzugsermächtigung ist eine Verwandte des ''Einzugsverfahrens'', einem Konzept der [[Bahn]] AG, für das die [[Weiche]]n zur [[Zeit]] gestellt werden. Danach darf sich auf bestimmten defizitären Strecken nur noch ein Zug [[pro]] [[Tag]] verfahren.
-Beide Verfahren gelten zugegebenermaßen als zentrales Element, die Bahn für den [[Börse]]ngang ''[[kurs]]fähig'' zu gestalten. Bei Nichtvorliegen dieser Voraussetzungen haben die beteiligten [[Bank]]en angekündigt, den [[Schwindel]] mit Rücklastschriften zu beantworten [[oder]] oder der Bahn gar eine Wegzugsverpflichtung aufzuhalsen. Da so etwas aber zu endlosen [[Diskussion:Einzugsermächtigung| Diskussionen]] führen kann, steht die Bahn unter Zugzwang und gibt ihrerseits Anstrengungen den Vorzug, weitere Unannehmlichkeiten durch einen noch geheimgehaltenen [[Schach]]zug wettzumachen. Da ist noch einiges im Anzug.
+Beide Verfahren gelten zugegebenermaßen als zentrales Element, die Bahn für den [[Börse]]ngang ''[[kurs]]fähig'' zu gestalten. Bei Nichtvorliegen dieser Voraussetzungen haben die beteiligten [[Bank]]en angekündigt, den [[Schwindel]] mit Rücklastschriften zu beantworten [[oder]] oder der Bahn gar eine Wegzugsverpflichtung aufzuhalsen. Die Bahn ihrerseits gibt aber Anstrengungen den Vorzug, weitere Unannehmlichkeiten durch einen noch geheimgehaltenen [[Schach]]zug wettzumachen. Da ist noch einiges im Anzug.
 ===[[Zug]]freie Version===
@@ Zeile 8: / Zeile 8: @@
 ''Eine '''Einsermächtigung''' ist der Freifahrtschein für einen [[Bahnhof]]svorsteher in sehr kleinen [[Landstrich|Landgemeinden]], den gesamten Tages-Verkehr unter Ab eventueller Aus[[besser]]ungsarbeiten mit nur einem abzuwickeln. Dem liegen Überlegungen runde, dass dies leich der Rationalisierung und Kostensenkung dienlich sei. Die Einsermächtigung ist eine Verwandte des ''Einsverfahrens'', einem Konzept der [[Bahn]] AG, für das die [[Weiche]]n zur [[Zeit]] gestellt werden. Danach darf sich auf bestimmten defizitären Strecken nur noch ein [[pro]] [[Tag]] verfahren.
-''Beide Verfahren gelten egebenermaßen als zentrales Element, die Bahn für den [[Börse]]ngang ''[[kurs]]fähig'' estalten. Bei Nichtvorliegen dieser Voraussetzungen haben die beteiligten [[Bank]]en angekündigt, den [[Schwindel]] mit Rücklastschriften zu beantworten [[oder]] oder der Bahn gar eine Wegsverpflichtung aufzuhalsen. Da so etwas aber zu endlosen [[Diskussion:Einzugsermächtigung|Diskussionen]] führen kann, steht die Bahn unter zwang und gibt ihrerseits Anstrengungen den Vor, weitere Unannehmlichkeiten durch einen noch geheimgehaltenen [[Schach]] wettzumachen. Da ist noch einiges im An.''
+''Beide Verfahren gelten egebenermaßen als zentrales Element, die Bahn für den [[Börse]]ngang ''[[kurs]]fähig'' estalten. Bei Nichtvorliegen dieser Voraussetzungen haben die beteiligten [[Bank]]en angekündigt, den [[Schwindel]] mit Rücklastschriften zu beantworten [[oder]] oder der Bahn gar eine Wegsverpflichtung aufzuhalsen. Die Bahn ihrerseits gibt aber Anstrengungen den Vor, weitere Unannehmlichkeiten durch einen noch geheimgehaltenen [[Schach]] wettzumachen. Da ist noch einiges im An.''
 ''
 [[Kategorie:Verkehr]]
 [[Kategorie:Wirtschaft]]