Gaupel - Versionsgeschichte

Lercherlschass am 8. Oktober 2012 um 17:22 Uhr

2012-10-08T17:22:26Z

Lercherlschass am 8. Oktober 2012 um 17:04 Uhr

2012-10-08T17:04:34Z

Lercherlschass: Kategorie:Ort

2012-09-24T16:45:00Z

Kategorie:Ort

Lercherlschass: blök! da war einer pfiffig - Hut ab! Aber der Bär kommt (trotz Bearbkonflikt) als Artikelschmuck. Der ist sooo süß!!

2012-09-24T16:30:50Z

blök! da war einer pfiffig - Hut ab! Aber der Bär kommt (trotz Bearbkonflikt) als Artikelschmuck. Der ist sooo süß!!

Dufo: kat

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kat

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[[Datei:Gedächtniskarre.jpg|thumb|Letzter noch lebender Kriegskrüppel des ersten Weltkrieges mit einem Gaupel auf dem Weg zum Milchholen.]]
Ein Gaupel ist ein praktisches Fahrzeug und eine phänomenale Weiterentwicklung der [[Buss- und Bettag-Gedächtniskarre]]. Benannt ist dieses Wunderfahrzeug nach einem bis dato völlig unbekannten [[Westfalen-Lippe|westfälischen]] Dorf. Durch dieses Dorf führt eine Bahnstrecke, die einst der Frontversorgung im [[Erster Wurstkrieg|Ersten Weltkrieg]] diente. Was das nun mit der Erfindung des Gaupels zu tun hat? Nun, da stelle mer uns einmal janz klug. Wie jeder weiss, wurden im ersten Weltkrieg zahlreiche tapfere und nicht ganz so zahlreich feige Soldaten kaputtgeschossen. Dem einen hing der Arm am [[Arsch]], der andere hatte keine Beine mehr. Damit die Moral an der Heimatfront nicht durch diesen abschreckenden Anblick zu sehr litt, wurden diese elenden Gestalten versteckt. In unauffindbaren Dörfern wie das mit dem Namen Gaupel, denn dort konnten die Kriegskrüppel mit leeren Munitionstransporten hintransportiert werden, ohne das Rollmaterial zu stark zu beanspruchen. Denn Gaupel lag dort, wo diese Züge ohnehin langfahren sollten. Und dann erfand der örtliche Dorfschmied zwecks Rumfahrereimöglichkeit (bis zur Ortsgrenze und nicht weiter - dort stand ein Gendarm) der vielen beinlosen Krüppel den Gaupel. Auch heute sieht man immer, wenn man durch Gaupel fährt, wie ein alter Mann im Gaupel durch Gaupel fährt.

{{sk}} [[:wiki:Göpel|Göpel]]

{{Rentnerschwemme}}

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	Für Fahrten mit dem Gaupel nach Lette in die [[Bibliothek des Allgemeingefährlichen Wissens]] ist eine Sondergenehmigung beim Vorsitzenden des LandwirtschaftlichenOrtsVereins erhältlich.		Für Fahrten mit dem Gaupel nach Lette in die [[Bibliothek des Allgemeingefährlichen Wissens]] ist eine Sondergenehmigung beim Vorsitzenden des LandwirtschaftlichenOrtsVereins erhältlich.
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		+	Durch Eingemeindung von Gaupel (der Helferlein-Ideenschmiede) in die Stadt Coesfeld, die Benennung der Stadtkirche nach [[St. Andreas Lambertus\|Lahm-bertus]] und der Stellung aller Coesfelder Häuser mit Krüppelwalmdach unter Denkmalschutz hat die Stadt den Preis [[Schäuble\|behindertenfreundlichste]] Kommune in [[Nordrhein-Westfalen\|NRW]] bekommen. ({{s}} [http://www.azonline.de/Muensterland/Kreis-Coesfeld/Nottulner-parkt-in-Coesfeld-auf-einem-Behinderten-Parkplatz-und-bekommt-ein-Knoellchen-ueber-35-Euro-Odyssee-eines-Rollstuhl-Fahrers dort])

	{{sk}} [[:wiki:Göpel\|Göpel]]		{{sk}} [[:wiki:Göpel\|Göpel]]

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	Für total in den [[Eimer]] gefetzte Soldaten gab es den sogenannten '''[[Supergau]]'''pel, z. B. wenn auch die Arme fehlten, konnte das Ding alleine rollen, zumindest hügelrunter. Für hügelhoch gab es dann einen Zweitsitz mit Pedal, den barmherzigen Samariter, der ihn mit Freuden hügelhoch treten wollte, den musste der Krüppel dann halt suchen.		Für total in den [[Eimer]] gefetzte Soldaten gab es den sogenannten '''[[Supergau]]'''pel, z. B. wenn auch die Arme fehlten, konnte das Ding alleine rollen, zumindest hügelrunter. Für hügelhoch gab es dann einen Zweitsitz mit Pedal, den barmherzigen Samariter, der ihn mit Freuden hügelhoch treten wollte, den musste der Krüppel dann halt suchen.
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		+	Für Fahrten mit dem Gaupel nach Lette in die [[Bibliothek des Allgemeingefährlichen Wissens]] ist eine Sondergenehmigung beim Vorsitzenden des LandwirtschaftlichenOrtsVereins erhältlich.

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	[[Kategorie:Verkehrsmittel]]		[[Kategorie:Verkehrsmittel]]

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 [[Datei:Gedächtniskarre.jpg|thumb|Letzter noch lebender Kriegskrüppel des ersten Weltkrieges mit einem Gaupel auf dem Weg zum Milchholen.]]
 [[Datei:Gedächtniskarre2.jpg|thumb|Supergaupel in Samariterausführung.]]
-Ein Gaupel ist ein praktisches Fahrzeug und eine phänomenale Weiterentwicklung der [[Buss- und Bettag-Gedächtniskarre]]. Benannt ist dieses Wunderfahrzeug nach einem bis dato völlig unbekannten [[Westfalen-Lippe|westfälischen]] Dorf. Durch dieses Dorf führt eine Bahnstrecke, die einst der Frontversorgung im [[Erster Wurstkrieg|Ersten Weltkrieg]] diente. Was das nun mit der Erfindung des Gaupels zu tun hat? Nun, da stelle mer uns einmal janz klug. Wie jeder weiss, wurden im ersten Weltkrieg zahlreiche tapfere und nicht ganz so zahlreich feige Soldaten kaputtgeschossen. Dem einen hing der Arm am [[Arsch]], der andere hatte keine Beine mehr. Damit die Moral an der Heimatfront nicht durch diesen abschreckenden Anblick zu sehr litt, wurden diese elenden Gestalten versteckt. In unauffindbaren Dörfern wie das mit dem Namen Gaupel, denn dort konnten die Kriegskrüppel mit leeren Munitionstransporten hintransportiert werden, ohne das Rollmaterial zu stark zu beanspruchen. Denn Gaupel lag dort, wo diese Züge ohnehin langfahren sollten. Und dann erfand der örtliche Dorfschmied zwecks Rumfahrereimöglichkeit (bis zur Ortsgrenze und nicht weiter - dort stand ein Gendarm) der vielen beinlosen Krüppel den Gaupel. Auch heute sieht man immer, wenn man durch Gaupel fährt, wie ein alter Mann im Gaupel durch Gaupel fährt.
+Ein '''Gaupel''' ist ein praktisches Fahrzeug und eine phänomenale Weiterentwicklung der [[Buss- und Bettag-Gedächtniskarre]]. Benannt ist dieses Wunderfahrzeug nach einem bis dato völlig unbekannten [[Westfalen-Lippe|westfälischen]] Dorf. Durch dieses Dorf führt eine Bahnstrecke, die einst der Frontversorgung im [[Erster Wurstkrieg|Ersten Weltkrieg]] diente. Was das nun mit der Erfindung des Gaupels zu tun hat? Nun, da stelle mer uns einmal janz klug. Wie jeder weiss, wurden im ersten Weltkrieg zahlreiche tapfere und nicht ganz so zahlreich feige Soldaten kaputtgeschossen. Dem einen hing der Arm am [[Arsch]], der andere hatte keine Beine mehr. Damit die [[Moral]] an der [[Heimatfront]] nicht durch diesen abschreckenden Anblick zu sehr litt, wurden diese elenden Gestalten versteckt. In unauffindbaren Dörfern wie das mit dem Namen Gaupel, denn dort konnten die Kriegskrüppel mit leeren Munitionstransporten hintransportiert werden, ohne das Rollmaterial zu stark zu beanspruchen. Denn Gaupel lag dort, wo diese Züge ohnehin langfahren sollten. Und dann erfand der örtliche Dorfschmied zwecks Rumfahrereimöglichkeit (bis zur Ortsgrenze und nicht weiter - dort stand ein Gendarm) der vielen beinlosen Krüppel den Gaupel. Auch heute sieht man immer, wenn man durch Gaupel fährt, wie ein alter Mann im Gaupel durch Gaupel fährt.
-Für total in den Eimer gefetzte Soldaten gab es den sogenannten '''[[Supergau]]'''pel, z. B. wenn auch die Arme fehlten, konnte das Ding alleine rollen, zumindest hügelrunter. Für hügelhoch gab es dann einen Zweitsitz mit Pedal, den barmherzigen Samariter, der ihn mit Freuden hügelhoch treten wollte, den musste der Krüppel dann halt suchen.
+Für total in den [[Eimer]] gefetzte Soldaten gab es den sogenannten '''[[Supergau]]'''pel, z. B. wenn auch die Arme fehlten, konnte das Ding alleine rollen, zumindest hügelrunter. Für hügelhoch gab es dann einen Zweitsitz mit Pedal, den barmherzigen Samariter, der ihn mit Freuden hügelhoch treten wollte, den musste der Krüppel dann halt suchen.
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	[[Datei:Gedächtniskarre.jpg\|thumb\|Letzter noch lebender Kriegskrüppel des ersten Weltkrieges mit einem Gaupel auf dem Weg zum Milchholen.]]		[[Datei:Gedächtniskarre.jpg\|thumb\|Letzter noch lebender Kriegskrüppel des ersten Weltkrieges mit einem Gaupel auf dem Weg zum Milchholen.]]
		+	[[Datei:Gedächtniskarre2.jpg\|thumb\|Supergaupel in Samariterausführung.]]
	Ein Gaupel ist ein praktisches Fahrzeug und eine phänomenale Weiterentwicklung der [[Buss- und Bettag-Gedächtniskarre]]. Benannt ist dieses Wunderfahrzeug nach einem bis dato völlig unbekannten [[Westfalen-Lippe\|westfälischen]] Dorf. Durch dieses Dorf führt eine Bahnstrecke, die einst der Frontversorgung im [[Erster Wurstkrieg\|Ersten Weltkrieg]] diente. Was das nun mit der Erfindung des Gaupels zu tun hat? Nun, da stelle mer uns einmal janz klug. Wie jeder weiss, wurden im ersten Weltkrieg zahlreiche tapfere und nicht ganz so zahlreich feige Soldaten kaputtgeschossen. Dem einen hing der Arm am [[Arsch]], der andere hatte keine Beine mehr. Damit die Moral an der Heimatfront nicht durch diesen abschreckenden Anblick zu sehr litt, wurden diese elenden Gestalten versteckt. In unauffindbaren Dörfern wie das mit dem Namen Gaupel, denn dort konnten die Kriegskrüppel mit leeren Munitionstransporten hintransportiert werden, ohne das Rollmaterial zu stark zu beanspruchen. Denn Gaupel lag dort, wo diese Züge ohnehin langfahren sollten. Und dann erfand der örtliche Dorfschmied zwecks Rumfahrereimöglichkeit (bis zur Ortsgrenze und nicht weiter - dort stand ein Gendarm) der vielen beinlosen Krüppel den Gaupel. Auch heute sieht man immer, wenn man durch Gaupel fährt, wie ein alter Mann im Gaupel durch Gaupel fährt.		Ein Gaupel ist ein praktisches Fahrzeug und eine phänomenale Weiterentwicklung der [[Buss- und Bettag-Gedächtniskarre]]. Benannt ist dieses Wunderfahrzeug nach einem bis dato völlig unbekannten [[Westfalen-Lippe\|westfälischen]] Dorf. Durch dieses Dorf führt eine Bahnstrecke, die einst der Frontversorgung im [[Erster Wurstkrieg\|Ersten Weltkrieg]] diente. Was das nun mit der Erfindung des Gaupels zu tun hat? Nun, da stelle mer uns einmal janz klug. Wie jeder weiss, wurden im ersten Weltkrieg zahlreiche tapfere und nicht ganz so zahlreich feige Soldaten kaputtgeschossen. Dem einen hing der Arm am [[Arsch]], der andere hatte keine Beine mehr. Damit die Moral an der Heimatfront nicht durch diesen abschreckenden Anblick zu sehr litt, wurden diese elenden Gestalten versteckt. In unauffindbaren Dörfern wie das mit dem Namen Gaupel, denn dort konnten die Kriegskrüppel mit leeren Munitionstransporten hintransportiert werden, ohne das Rollmaterial zu stark zu beanspruchen. Denn Gaupel lag dort, wo diese Züge ohnehin langfahren sollten. Und dann erfand der örtliche Dorfschmied zwecks Rumfahrereimöglichkeit (bis zur Ortsgrenze und nicht weiter - dort stand ein Gendarm) der vielen beinlosen Krüppel den Gaupel. Auch heute sieht man immer, wenn man durch Gaupel fährt, wie ein alter Mann im Gaupel durch Gaupel fährt.