Kamelianische Union - Versionsgeschichte

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hat „KU“ nach „Kamelianische Union“ verschoben: Voller Name

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 Nach dessen Serienreife übernahmen Lastkraftwagen mit einer Leistung von bis zu 120 [[KS]] (= Kamelstärken) den Transport auf der Seidenstraße. Dadurch ihrer Daseinsberechtigung aber endgültig beraubt '''zerfiel die KU im Jahre 20 v.Ch.''' nach nur 21 Jahren wieder.
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 [[Datei:Eu Kamel.png|thumb|[[Flagge]] der Kamelianischen Union •  SV = '''2:3''']]
 '''Kamelianische Union''', weltweites Bündnis aller [[Kamele]], 41 v. Ch. mit dem Schlachtruf "Kamelianier aller Länder: Vereinigt euch!" im '''Vertag von Damaskus''' gegründet. Die Organe der KU ('''Kamelianischer Rat, Kamelianische Kommission und Kamelianisches Parlament''') wurden in '''Samarkand''' (Usbekistan) angesiedelt; ab 24 v. Ch. tagte das [[Parlament]] abwechselnd auch in Antiochia.
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 Nach dessen Serienreife übernahmen Lastkraftwagen mit einer Leistung von bis zu 120 [[KS]] (= Kamelstärken) den Transport auf der Seidenstraße. Dadurch ihrer Daseinsberechtigung aber endgültig beraubt '''zerfiel die KU im Jahre 20 v.Ch.''' nach nur 21 Jahren wieder.
 [[wiki:KU]]
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	'''Kamelianische Union''', weltweites Bündnis aller [[Kamele]], 41 v. Ch. mit dem Schlachtruf "Kamelianier aller Länder: Vereinigt euch!" im '''Vertag von Damaskus''' gegründet. Die Organe der KU ('''Kamelianischer Rat, Kamelianische Kommission und Kamelianisches Parlament''') wurden in '''Samarkand''' (Usbekistan) angesiedelt; ab 24 v. Ch. tagte das [[Parlament]] abwechselnd auch in Antiochia.		'''Kamelianische Union''', weltweites Bündnis aller [[Kamele]], 41 v. Ch. mit dem Schlachtruf "Kamelianier aller Länder: Vereinigt euch!" im '''Vertag von Damaskus''' gegründet. Die Organe der KU ('''Kamelianischer Rat, Kamelianische Kommission und Kamelianisches Parlament''') wurden in '''Samarkand''' (Usbekistan) angesiedelt; ab 24 v. Ch. tagte das [[Parlament]] abwechselnd auch in Antiochia.
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 Nach dessen Serienreife übernahmen Lastkraftwagen mit einer Leistung von bis zu 120 [[KS]] (= Kamelstärken) den Transport auf der Seidenstraße. Dadurch ihrer Daseinsberechtigung aber endgültig beraubt '''zerfiel die KU im Jahre 20 v.Ch.''' nach nur 21 Jahren wieder.
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 Als epochaler Erfolg in der kurzen Geschichte der KU gilt die Unterzeichnung der '''Anti-Diskriminierungsverträge von Karakol''' (Kirgisistan) aus dem Jahr 25 v. Ch., in dem den Tuli, den Kreuzungsprodukten von [[Dromedar|Dromedaren]] und [[Trampeltier|Trampeltieren]], die gleichen [[Kamelrechte|kamelianischen Rechte]] zugestanden wurden, wie allen anderen Kamelen. In der Praxis scheiterte die Einhaltung der Verträge jedoch noch lange am erbitterten Widerstand konservativer kamelianischer Kreise in Saudi-Arabien, der von fundamental-klerikalen Lobbies nach Kräften geschürt wurde.
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-Mit der Aufsplitterung des Kamelianischen Parlaments auf die Tagungsorte Samarkand und Antiochia im Jahre 24 v.Ch. wurden die stets wachsenden Differenzen innerhalb der KU auch nach außen hin immer sichtbarer. Um dem drohenden Zerfall der Organisation zuvor zu kommen, beauftragte das oberste Organ, der Kamelianische Rat, 23 v.Ch. den griechischen Industriellen Konstantin Kamelopoupolos mit der Erfindung des '''[[Verbrennungsmotor|Verbrennungsmotors]]'''.
+Mit der Aufsplitterung des Kamelianischen Parlaments auf die Tagungsorte Samarkand und Antiochia im Jahre 24 v.Ch. wurden die stets wachsenden Differenzen innerhalb der KU auch nach außen hin immer sichtbarer. Um dem drohenden [[Zerfall]] der Organisation zuvor zu kommen, beauftragte das oberste Organ, der Kamelianische Rat, 23 v.Ch. den griechischen Industriellen Konstantin Kamelopoupolos mit der Erfindung des '''[[Verbrennungsmotor|Verbrennungsmotors]]'''.
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 Nach dessen Serienreife übernahmen Lastkraftwagen mit einer Leistung von bis zu 120 [[KS]] (= Kamelstärken) den Transport auf der Seidenstraße. Dadurch ihrer Daseinsberechtigung aber endgültig beraubt '''zerfiel die KU im Jahre 20 v.Ch.''' nach nur 21 Jahren wieder.

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	Nach dessen Serienreife übernahmen Lastkraftwagen mit einer Leistung von bis zu 120 [[KS]] (= Kamelstärken) den Transport auf der Seidenstraße. Dadurch ihrer Daseinsberechtigung aber endgültig beraubt '''zerfiel die KU im Jahre 20 v.Ch.''' nach nur 21 Jahren wieder.		Nach dessen Serienreife übernahmen Lastkraftwagen mit einer Leistung von bis zu 120 [[KS]] (= Kamelstärken) den Transport auf der Seidenstraße. Dadurch ihrer Daseinsberechtigung aber endgültig beraubt '''zerfiel die KU im Jahre 20 v.Ch.''' nach nur 21 Jahren wieder.
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 Einen ersten spürbaren Erfolg vermochte man 34 v. Ch. zu verbuchen, als auf den steilen Gebirgsstraßen des Pamir und des Karakorum eine '''Gewichtsbeschränkung''' von 1,4 Tonnen verordnet wurde (max. 1 Tonne Eigengewicht, max. 400 kg Nutzlast).
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-Auch die Verhängung einer '''Geschwindigkeitsbeschränkung''' von 40 km/h auf den sechsspurigen Hochleistungs-Kamelbahnen Damaskus-Alexandria sowie Aleppo-Odessa 32 v. Ch. konnte das harte Los der Kamele weiter lindern.
+Auch die Verhängung einer '''[[Geschwindigkeitsbeschränkung]]''' von 40 km/h auf den sechsspurigen Hochleistungs-Kamelbahnen Damaskus-Alexandria sowie Aleppo-Odessa 32 v. Ch. konnte das harte Los der Kamele weiter lindern.
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 Als epochaler Erfolg in der kurzen Geschichte der KU gilt die Unterzeichnung der '''Anti-Diskriminierungsverträge von Karakol''' (Kirgisistan) aus dem Jahr 25 v. Ch., in dem den Tuli, den Kreuzungsprodukten von [[Dromedar|Dromedaren]] und [[Trampeltier|Trampeltieren]], die gleichen [[Kamelrechte|kamelianischen Rechte]] zugestanden wurden, wie allen anderen Kamelen. In der Praxis scheiterte die Einhaltung der Verträge jedoch noch lange am erbitterten Widerstand konservativer kamelianischer Kreise in Saudi-Arabien, der von fundamental-klerikalen Lobbies nach Kräften geschürt wurde.