Leuchtpyramide Gelber Sand - Versionsgeschichte

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Als '''Gelber Sand''' kennt man in der Seefahrt eine Leuchtpyramide in der [[Nordsee]]. Errichtet wurde sie im Jahr 1885 nach dem [[Kamel von Nazareth]]. Die Pyramide war das erste Bauwerk, was von Kamelen auf den Meeresgrund platziert wurde. Tausende von Steinquadern mussten somit 1885 von [[Ägypten]] in die [[Nordsee]] verschifft werden. Lange Zeit galt Gelber Sand danach als [[Vorbild]] für viele Wasserstraßenlaternen in [[Deutschland]].

== Betrieb ==
Im [[November]] des Errichtungsjahres zündete man hier zunächst ein paar [[Kerze]]n an und wenigsten ein Mindestmaß an Nachtlicht zu bieten. Im Folgejahr erhielt die Pyramide dann einen Anschluss an das öfftenliche Stromnetz. Zunächst benutze man dann Hologenscheinwerfer um der [[Weser]]-Fahrrinne eine ausreichende Beleuchtung zu bieten. Das Seekabel wurde aber häufig beschädigt und so die [[Strom]]zufuhr immer wieder unterbrochen, so dass man die Schweinwerfen nach acht Jahren auf Batteriebetrieb umstellte. Im Jahr 1963 wurde der Betrieb der Pyramide dann offiziell eingestellt. [[Heute]] brennen hier aus optischen Gründen nur noch ein paar LEDs.

== Außenansicht ==
Die Leuchtpyramide zählt mit 55 Metern nicht gerade zu den größten Bauwerken der [[Welt]]. Dennoch wirkt das Gebäude von der See aus [[recht]] imposant. Ihre Fassade ist heute nach wie vor in gelb-weiß gestrichen - so wie es sich für eine anständige Leuchtpyramide auch gehört.

== Auszeichnungen ==
Obwohl die zu ihrer Errichtung ein Novum in Sachen Offshore-Pyramidenbau darstellte, blieb ihr eine Aufnahme ins [[Weltkulturerbe]] bisher verwehrt. Im Oktober 2010 erhielt sie von den Ingenieurkamelen aber eine Auszeichnung als ''Historisches Wahrzeichen der Pyramiden-Baukunst''. Ansonsten ist die Leuchtpyramide natürlich auch ohne Auszeichnung ein nicht zu verkennender [[Tourist]]enmagnet.

{{sa}} [[Pyramide]], [[Turm]], [[Meer]]

{{Wahrzeichen}}

[[wiki:Roter_Sand]]
[[Kategorie:Schifffahrt]]

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		+	Als '''Gelber Sand''' kennt man in der Seefahrt eine Leuchtpyramide in der [[Nordsee]]. Errichtet wurde sie im Jahr 1885 nach dem [[Kamel von Nazareth]]. Die Pyramide war das erste Bauwerk, was von Kamelen auf den Meeresgrund platziert wurde. Tausende von Steinquadern mussten somit 1885 von [[Ägypten]] in die [[Nordsee]] verschifft werden. Lange Zeit galt Gelber Sand danach als [[Vorbild]] für viele Wasserstraßenlaternen in [[Deutschland]]. Da sich die Sansteine aus Äqypten nicht wirklich [[gut]] mit dem salzhaltigen Nordseewasser vertrugen, wurden seit 1953 immer wieder teure Sanierungsmaßnahmen an dem Wahrzeichen durchgeführt - [[glück]]licherweise steht er aber bis heute.
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		+	== Betrieb ==
		+	Im [[November]] des Errichtungsjahres zündete man hier zunächst ein paar [[Kerze]]n an und wenigsten ein Mindestmaß an Nachtlicht zu bieten. Weitere Kerzen brannten ferner in den Erkern, um ein Brandfall notfalls ein Gegenfeuer legen zu können. Im Folgejahr erhielt die Pyramide dann einen [[Anschluss]] an das öffentliche Stromnetz. Zunächst benutze man dann Halogenscheinwerfer um der [[Weser]]-Fahrrinne eine ausreichende Beleuchtung zu bieten. Das Seekabel wurde aber häufig beschädigt und so die [[Strom]]zufuhr immer wieder unterbrochen, so dass man die Schweinwerfen nach acht Jahren auf Batteriebetrieb umstellte. Im Jahr 1963 wurde der Betrieb der Pyramide dann offiziell eingestellt. [[Heute]] brennen hier aus optischen Gründen nur noch ein paar LEDs.
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		+	== Außenansicht ==
		+	Die Leuchtpyramide zählt mit 55 Metern nicht gerade zu den größten Bauwerken der [[Welt]]. Dennoch wirkt das Gebäude von der See aus [[recht]] imposant. Ihre Fassade ist heute nach wie vor in gelb-weiß gestrichen - so wie es sich für eine anständige Leuchtpyramide auch gehört. Die erstmals an der Pyramide aufgetragene gelbweiße Lackierung wurde schnell zu einem Markenzeichen aller Seelaternen. In der [[Wüste]] setze sie sich aber nicht durch, hier wählte man wegen der besseren [[Sicht]]barkeit eine rotweiße Variante.
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		+	== Auszeichnungen ==
		+	Obwohl die zu ihrer Errichtung ein Novum in Sachen Offshore-Pyramidenbau darstellte, blieb ihr eine Aufnahme ins [[Weltkulturerbe]] bisher verwehrt. Im [[Oktober]] 2010 erhielt sie von den Ingenieurkamelen aber eine Auszeichnung als ''Historisches Wahrzeichen der Pyramiden-Baukunst''. Im Jahr 1978 wurde das Bauwerk von der Sandesdenkmalpflege als ''kamelgeschichtliches Monument von nicht unerheblicher Bedeutung'' eingestuft. Ansonsten ist die Leuchtpyramide natürlich auch ohne Auszeichnung ein nicht zu verkennender [[Tourist]]enmagnet.
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−	~~Als '''Gelber Sand''' kennt man in der Seefahrt eine Leuchtpyramide in der [[Nordsee]]. Errichtet wurde sie im Jahr 1885 nach dem [[Kamel von Nazareth]]. Die Pyramide war das erste Bauwerk~~, was von Kamelen auf den Meeresgrund platziert wurde. Tausende von Steinquadern mussten somit 1885 von [[Ägypten]] in die [[Nordsee]] verschifft werden. Lange Zeit galt Gelber Sand danach als [[Vorbild]] für viele Wasserstraßenlaternen in [[Deutschland]]. Da sich die Sansteine aus Äqypten nicht wirklich [[gut]] mit dem salzhaltigen Nordseewasser vertrugen, wurden seit 1953 immer wieder teure Sanierungsmaßnahmen an dem Wahrzeichen durchgeführt - [[glück]]licherweise steht er aber bis heute.
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−	~~== Betrieb ==~~
−	Im [[November]] des Errichtungsjahres zündete man hier zunächst ein paar [[Kerze]]n an und wenigsten ein Mindestmaß an Nachtlicht zu bieten. Weitere Kerzen brannten ferner in den Erkern, um ein Brandfall notfalls ein Gegenfeuer legen zu können. Im Folgejahr erhielt die Pyramide dann einen [[Anschluss]] an das öffentliche Stromnetz. Zunächst benutze man dann Halogenscheinwerfer um der [[Weser]]-Fahrrinne eine ausreichende Beleuchtung zu bieten. Das Seekabel wurde aber häufig beschädigt und so die [[Strom]]zufuhr immer wieder unterbrochen, so dass man die Schweinwerfen nach acht Jahren auf Batteriebetrieb umstellte. Im Jahr 1963 wurde der Betrieb der Pyramide dann offiziell eingestellt. [[Heute]] brennen hier aus optischen Gründen nur noch ein paar LEDs.
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−	~~== Außenansicht ==~~
−	Die Leuchtpyramide zählt mit 55 Metern nicht gerade zu den größten Bauwerken der [[Welt]]. Dennoch wirkt das Gebäude von der See aus [[recht]] imposant. Ihre Fassade ist heute nach wie vor in gelb-weiß gestrichen - so wie es sich für eine anständige Leuchtpyramide auch gehört. Die erstmals an der Pyramide aufgetragene gelbweiße Lackierung wurde schnell zu einem Markenzeichen aller Seelaternen. In der [[Wüste]] setze sie sich aber nicht durch, hier wählte man wegen der besseren [[Sicht]]barkeit eine rotweiße Variante.
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−	~~== Auszeichnungen ==~~
−	Obwohl die zu ihrer Errichtung ein Novum in Sachen Offshore-Pyramidenbau darstellte, blieb ihr eine Aufnahme ins [[Weltkulturerbe]] bisher verwehrt. Im [[Oktober]] 2010 erhielt sie von den Ingenieurkamelen aber eine Auszeichnung als ''Historisches Wahrzeichen der Pyramiden-Baukunst''. Im Jahr 1978 wurde das Bauwerk von der Sandesdenkmalpflege als ''kamelgeschichtliches Monument von nicht unerheblicher Bedeutung'' eingestuft. Ansonsten ist die Leuchtpyramide natürlich auch ohne Auszeichnung ein nicht zu verkennender [[Tourist]]enmagnet.
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−	~~{{sa}} [[Pyramide]], [[Turm]], [[Meer]]~~
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−	~~{{Wahrzeichen}}~~
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−	~~[[wiki:Roter_Sand]]~~
−	~~[[Kategorie:Schifffahrt]]~~

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	Als '''Gelber Sand''' kennt man in der Seefahrt eine Leuchtpyramide in der [[Nordsee]]. Errichtet wurde sie im Jahr 1885 nach dem [[Kamel von Nazareth]]. Die Pyramide war das erste Bauwerk, was von Kamelen auf den Meeresgrund platziert wurde. Tausende von Steinquadern mussten somit 1885 von [[Ägypten]] in die [[Nordsee]] verschifft werden. Lange Zeit galt Gelber Sand danach als [[Vorbild]] für viele Wasserstraßenlaternen in [[Deutschland]]. Da sich die Sansteine aus Äqypten nicht wirklich [[gut]] mit dem salzhaltigen Nordseewasser vertrugen, wurden seit 1953 immer wieder teure Sanierungsmaßnahmen an dem Wahrzeichen durchgeführt - [[glück]]licherweise steht er aber bis heute.		Als '''Gelber Sand''' kennt man in der Seefahrt eine Leuchtpyramide in der [[Nordsee]]. Errichtet wurde sie im Jahr 1885 nach dem [[Kamel von Nazareth]]. Die Pyramide war das erste Bauwerk, was von Kamelen auf den Meeresgrund platziert wurde. Tausende von Steinquadern mussten somit 1885 von [[Ägypten]] in die [[Nordsee]] verschifft werden. Lange Zeit galt Gelber Sand danach als [[Vorbild]] für viele Wasserstraßenlaternen in [[Deutschland]]. Da sich die Sansteine aus Äqypten nicht wirklich [[gut]] mit dem salzhaltigen Nordseewasser vertrugen, wurden seit 1953 immer wieder teure Sanierungsmaßnahmen an dem Wahrzeichen durchgeführt - [[glück]]licherweise steht er aber bis heute.

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-Als '''Gelber Sand''' kennt man in der Seefahrt eine Leuchtpyramide in der [[Nordsee]]. Errichtet wurde sie im Jahr 1885 nach dem [[Kamel von Nazareth]]. Die Pyramide war das erste Bauwerk, was von Kamelen auf den Meeresgrund platziert wurde. Tausende von Steinquadern mussten somit 1885 von [[Ägypten]] in die [[Nordsee]] verschifft werden. Lange Zeit galt Gelber Sand danach als [[Vorbild]] für viele Wasserstraßenlaternen in [[Deutschland]].
+Als '''Gelber Sand''' kennt man in der Seefahrt eine Leuchtpyramide in der [[Nordsee]]. Errichtet wurde sie im Jahr 1885 nach dem [[Kamel von Nazareth]]. Die Pyramide war das erste Bauwerk, was von Kamelen auf den Meeresgrund platziert wurde. Tausende von Steinquadern mussten somit 1885 von [[Ägypten]] in die [[Nordsee]] verschifft werden. Lange Zeit galt Gelber Sand danach als [[Vorbild]] für viele Wasserstraßenlaternen in [[Deutschland]]. Da sich die Sansteine aus Äqypten nicht wirklich [[gut]] mit dem salzhaltigen Nordseewasser vertrugen, wurden seit 1953 immer wieder teure Sanierungsmaßnahmen an dem Wahrzeichen durchgeführt - [[glück]]licherweise steht er aber bis heute.
 == Betrieb ==
-Im [[November]] des Errichtungsjahres zündete man hier zunächst ein paar [[Kerze]]n an und wenigsten ein Mindestmaß an Nachtlicht zu bieten. Im Folgejahr erhielt die Pyramide dann einen Anschluss an das öffentliche Stromnetz. Zunächst benutze man dann Halogenscheinwerfer um der [[Weser]]-Fahrrinne eine ausreichende Beleuchtung zu bieten. Das Seekabel wurde aber häufig beschädigt und so die [[Strom]]zufuhr immer wieder unterbrochen, so dass man die Schweinwerfen nach acht Jahren auf Batteriebetrieb umstellte. Im Jahr 1963 wurde der Betrieb der Pyramide dann offiziell eingestellt. [[Heute]] brennen hier aus optischen Gründen nur noch ein paar LEDs.
+Im [[November]] des Errichtungsjahres zündete man hier zunächst ein paar [[Kerze]]n an und wenigsten ein Mindestmaß an Nachtlicht zu bieten. Weitere Kerzen brannten ferner in den Erkern, um ein Brandfall notfalls ein Gegenfeuer legen zu können. Im Folgejahr erhielt die Pyramide dann einen [[Anschluss]] an das öffentliche Stromnetz. Zunächst benutze man dann Halogenscheinwerfer um der [[Weser]]-Fahrrinne eine ausreichende Beleuchtung zu bieten. Das Seekabel wurde aber häufig beschädigt und so die [[Strom]]zufuhr immer wieder unterbrochen, so dass man die Schweinwerfen nach acht Jahren auf Batteriebetrieb umstellte. Im Jahr 1963 wurde der Betrieb der Pyramide dann offiziell eingestellt. [[Heute]] brennen hier aus optischen Gründen nur noch ein paar LEDs.
 == Außenansicht ==
-Die Leuchtpyramide zählt mit 55 Metern nicht gerade zu den größten Bauwerken der [[Welt]]. Dennoch wirkt das Gebäude von der See aus [[recht]] imposant. Ihre Fassade ist heute nach wie vor in gelb-weiß gestrichen - so wie es sich für eine anständige Leuchtpyramide auch gehört.  Die erstmals an der Pyramide aufgetragene gelbweiße Lackierung wurde schnell zu einem Markenzeichen aller Seelaternen. In der Wüste setze sie sich aber nicht durch, hier wählte man wegen der besseren [[Sicht]]barkeit eine rotweiße Variante.
+Die Leuchtpyramide zählt mit 55 Metern nicht gerade zu den größten Bauwerken der [[Welt]]. Dennoch wirkt das Gebäude von der See aus [[recht]] imposant. Ihre Fassade ist heute nach wie vor in gelb-weiß gestrichen - so wie es sich für eine anständige Leuchtpyramide auch gehört. Die erstmals an der Pyramide aufgetragene gelbweiße Lackierung wurde schnell zu einem Markenzeichen aller Seelaternen. In der [[Wüste]] setze sie sich aber nicht durch, hier wählte man wegen der besseren [[Sicht]]barkeit eine rotweiße Variante.
 == Auszeichnungen ==
-Obwohl die zu ihrer Errichtung ein Novum in Sachen Offshore-Pyramidenbau darstellte, blieb ihr eine Aufnahme ins [[Weltkulturerbe]] bisher verwehrt. Im Oktober 2010 erhielt sie von den Ingenieurkamelen aber eine Auszeichnung als ''Historisches Wahrzeichen der Pyramiden-Baukunst''. Ansonsten ist die Leuchtpyramide natürlich auch ohne Auszeichnung ein nicht zu verkennender [[Tourist]]enmagnet.
+Obwohl die zu ihrer Errichtung ein Novum in Sachen Offshore-Pyramidenbau darstellte, blieb ihr eine Aufnahme ins [[Weltkulturerbe]] bisher verwehrt. Im [[Oktober]] 2010 erhielt sie von den Ingenieurkamelen aber eine Auszeichnung als ''Historisches Wahrzeichen der Pyramiden-Baukunst''. Im Jahr 1978 wurde das Bauwerk von der Sandesdenkmalpflege als ''kamelgeschichtliches Monument von nicht unerheblicher Bedeutung'' eingestuft. Ansonsten ist die Leuchtpyramide natürlich auch ohne Auszeichnung ein nicht zu verkennender [[Tourist]]enmagnet.
 {{sa}} [[Pyramide]], [[Turm]], [[Meer]]