Bahndamm: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Im Zeitalter der Industrialisierung wurde die [[Eisenbahn]] als [[Verkehrsmittel]] entdeckt. Da Sie nicht nur Vorteile für den [[Transport]] sondern auch Schmutz durch Rauch und [[Asche]] verbreitete, fürchtete das [[Bürgertum]] um die [[Hygiene|Sauberkeit]] Ihrer [[Städte]]. Es wurde daher aus Lehm, Erde und [[Kiesgrube|Schotter]] ein Wall aufgeschichtet, um die Eisenbahn fernzuhalten. Diesen nennt man den '''Bahndamm''', eine | + | Im Zeitalter der Industrialisierung wurde die [[Eisenbahn]] als [[Verkehrsmittel]] entdeckt. Da Sie nicht nur Vorteile für den [[Transport]] sondern auch Schmutz durch Rauch und [[Asche]] verbreitete, fürchtete das [[Bürgertum]] um die [[Hygiene|Sauberkeit]] Ihrer [[Städte]]. Es wurde daher aus Lehm, Erde und [[Kiesgrube|Schotter]] ein Wall aufgeschichtet, um die Eisenbahn fernzuhalten. Diesen nennt man den '''Bahndamm''', eine bahnbrechende Erfindung. |
Allerdings ging die [[Rechnung]] nicht wirklich auf. Umsomehr Bahndämme zur Eindämmung der [[Bahn]]en gebaut wurden, desto mehr Bahnen drängten eben diesen Dämmen entgegen. Im [[Gegenzug]] machte sich dann das Bürgertum aus dem [[Staub]], aber zum [[Dammriss|Dammbruch]] kam es nicht. Seither kann auch der Proletarier das Leben in vollen Zügen genießen. | Allerdings ging die [[Rechnung]] nicht wirklich auf. Umsomehr Bahndämme zur Eindämmung der [[Bahn]]en gebaut wurden, desto mehr Bahnen drängten eben diesen Dämmen entgegen. Im [[Gegenzug]] machte sich dann das Bürgertum aus dem [[Staub]], aber zum [[Dammriss|Dammbruch]] kam es nicht. Seither kann auch der Proletarier das Leben in vollen Zügen genießen. | ||
Version vom 13. März 2009, 17:53 Uhr
Im Zeitalter der Industrialisierung wurde die Eisenbahn als Verkehrsmittel entdeckt. Da Sie nicht nur Vorteile für den Transport sondern auch Schmutz durch Rauch und Asche verbreitete, fürchtete das Bürgertum um die Sauberkeit Ihrer Städte. Es wurde daher aus Lehm, Erde und Schotter ein Wall aufgeschichtet, um die Eisenbahn fernzuhalten. Diesen nennt man den Bahndamm, eine bahnbrechende Erfindung.
Allerdings ging die Rechnung nicht wirklich auf. Umsomehr Bahndämme zur Eindämmung der Bahnen gebaut wurden, desto mehr Bahnen drängten eben diesen Dämmen entgegen. Im Gegenzug machte sich dann das Bürgertum aus dem Staub, aber zum Dammbruch kam es nicht. Seither kann auch der Proletarier das Leben in vollen Zügen genießen.
Siehe auch: Schnellzugplage