Luftspalt: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Hochprofessionell ausgebildete Spalter haben allerdings das notwendige Know-how, um dieses [[Problem]] zu lösen. Mit einem Pressluft[[hammer]] schlagen sie an verschiedenen Stellen Spalten in die Luft. Mehrere Luftspalten können dann zu einem großen Luftloch, einer so genannten Turbulenz zusammengefügt werden. In Abstimmung mit der ''Lufthasi AG'' kann man nun [[Flugkamel]]e durch die Löcher schicken, die mit speziellen [[Triebwerk|Düsen]] das Innenleben der Dicken Luft erwärmen. Anschließend muss die Heißluft nur noch abgepumpt werden und kann in der Heißluftballon-, Föhn- oder Radiatorindustrie weiterverarbeitet werden. | + | Hochprofessionell ausgebildete Spalter haben allerdings das notwendige Know-how, um dieses [[Problem]] zu lösen. Mit einem Pressluft[[hammer]] schlagen sie an verschiedenen Stellen Spalten in die [[Luft]]. Mehrere Luftspalten können dann zu einem großen Luftloch, einer so genannten Turbulenz zusammengefügt werden. In Abstimmung mit der ''Lufthasi AG'' kann man nun [[Flugkamel]]e durch die Löcher schicken, die mit speziellen [[Triebwerk|Düsen]] das Innenleben der Dicken Luft erwärmen. Anschließend muss die Heißluft nur noch abgepumpt werden und kann in der Heißluftballon-, Föhn- oder Radiatorindustrie weiterverarbeitet werden. |
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Aktuelle Version vom 9. Februar 2010, 20:16 Uhr
Luftspalt, der ...
ist ein wichtiger Produktionsschritt bei der Herstellung hochwertiger Heißluft. Viele Kamele produzieren zwar mehrmals täglich heiße Luft, jedoch hat sich diese bisher als nicht effektiv genug erwiesen, um sie in der industriellen Fertigung auch nutzen zu können. Der Grund für die Uneffektivität liegt darin, dass die „Dicke Luft“, die dieser Produktionsweise zu Grunde liegt, die Wärme nicht aufnehmen kann. Auch ist sie nachweislich viel zu dick, als dass besagte Kamele einfach Löcher in die Luft schlagen könnten.
Hochprofessionell ausgebildete Spalter haben allerdings das notwendige Know-how, um dieses Problem zu lösen. Mit einem Presslufthammer schlagen sie an verschiedenen Stellen Spalten in die Luft. Mehrere Luftspalten können dann zu einem großen Luftloch, einer so genannten Turbulenz zusammengefügt werden. In Abstimmung mit der Lufthasi AG kann man nun Flugkamele durch die Löcher schicken, die mit speziellen Düsen das Innenleben der Dicken Luft erwärmen. Anschließend muss die Heißluft nur noch abgepumpt werden und kann in der Heißluftballon-, Föhn- oder Radiatorindustrie weiterverarbeitet werden.
Siehe auch: Windmaschine | Luftschloss | Lusthansa | Windschatten | Wind