Mondbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | [[ | + | [[Datei:Mondbahn.jpg|thumb|Verinfachte Darstellung der Mondbahn.]]'''"Mondbahn"''', das war die offizielle Bezeichnung für ein Shuttle, das bis vor wenigen [[Jahr]]en täglich einmal den [[Mond]] ansteuerte und wieder zur [[Erde]] zurückkehrte. Die Mondbahn gehörte zur Flotte eines für seine Pünktlichkeit bekannten [[Bonn]]er Transportgiganten (auf Monduhrenbasis). Bis zu ihrer Privatisierung führte Mondbahn zuvor den Namen Mondbundesbahn. |
Nach der Privatisierung stellte die Bahn nach einer [[Pech]]strähne an der Börse innerhalb eines Jahres den Betrieb ein, weil sich keine Gäste finden konnten, die bereit waren, die horrenden Ticketkosten zu begleichen. Offiziell beförderte die [[Bahn]] nicht ein einziges Kamel, lt. Insiderberichten sollen sich aber sporadisch [[Schwarz]]fahrer in die Bahn eingeschlichen haben. Kamiel Legweak war so z.B. das erste [[Kamel]], welches seinen Hufabdruck auf dem Mond hinterlassen konnte. | Nach der Privatisierung stellte die Bahn nach einer [[Pech]]strähne an der Börse innerhalb eines Jahres den Betrieb ein, weil sich keine Gäste finden konnten, die bereit waren, die horrenden Ticketkosten zu begleichen. Offiziell beförderte die [[Bahn]] nicht ein einziges Kamel, lt. Insiderberichten sollen sich aber sporadisch [[Schwarz]]fahrer in die Bahn eingeschlichen haben. Kamiel Legweak war so z.B. das erste [[Kamel]], welches seinen Hufabdruck auf dem Mond hinterlassen konnte. | ||
Version vom 8. August 2010, 21:26 Uhr
"Mondbahn", das war die offizielle Bezeichnung für ein Shuttle, das bis vor wenigen Jahren täglich einmal den Mond ansteuerte und wieder zur Erde zurückkehrte. Die Mondbahn gehörte zur Flotte eines für seine Pünktlichkeit bekannten Bonner Transportgiganten (auf Monduhrenbasis). Bis zu ihrer Privatisierung führte Mondbahn zuvor den Namen Mondbundesbahn.
Nach der Privatisierung stellte die Bahn nach einer Pechsträhne an der Börse innerhalb eines Jahres den Betrieb ein, weil sich keine Gäste finden konnten, die bereit waren, die horrenden Ticketkosten zu begleichen. Offiziell beförderte die Bahn nicht ein einziges Kamel, lt. Insiderberichten sollen sich aber sporadisch Schwarzfahrer in die Bahn eingeschlichen haben. Kamiel Legweak war so z.B. das erste Kamel, welches seinen Hufabdruck auf dem Mond hinterlassen konnte.
Nach Versagen der Himmelsmechnik im Shuttle kreist die Mondbahn heute in einer nahezu stabilen Ellipse um die Erde herum. Die NASE hätte sie eigenen Angaben zufolge längst als Weltraumschrott klassifiziert, wenn sie nicht im letzten Jahr von IHNEN in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen worden wäre.
Siehe besser nicht: