Überholspur: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Überholspur ist eine Beschädigung an einer [[Straße]], die durch zu schnell fahrende Fahrzeuge hervorgerufen wird. Bis zu einer Geschwindigkeit von meist ca. 130 Stundenkilometern ist der Straßenbelag in der Lage, [[Fahrzeug]]en unbeschadet einen Gegendruck zu bieten. Dreht sich der  Autoreifen aber schneller als zehn mal pro Sekunde, so können sich mit der Zeit kleine Stückchen aus dem Straßenbelag herauslösen. Auf diese Weise wird der meist befahrenste Teil der Bahn dann immer poröser. Irgendwann ist es dann auch so weit, dass sich dort wo die meisten Autos fahren, eine  richtige Spur bildet. Überholspuren sind lt. anerkannten [[Experte]]n eien Verkehrsgefährdung - in [[Norddeutschland]] sind sie so Jahr für Jahr die Ursache für eine Vielzahl von Unfällen. Fahrer von Autos die in diese Spur geraten, verlieren oftmals schon nach kurzer Zeit die [[Kontrolle]] über ihr Fahrzeug. Aus Spur heraus können Sie aber nur sehr schwer wieder kommen und wenn, dann führt das Verlassen der Spur doch noch häufig zu einem Unfall. Die bunte Regierung von [[Norddeutschland]] versucht schon lange per Gesetz gegen Überholspuren vorzugehen, ist bislang hierbei aber recht erfolglos geblieben.
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[[Kategorie:Verkehr]]
 

Aktuelle Version vom 28. Februar 2018, 23:22 Uhr

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