Ochsenbahn: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 15. November 2020, 02:41 Uhr

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-Die [[Ochsenbahn]] war der Vorläufer der [[Autobahn]]. Denn anno dunne musste, wer was Schweres zu transportieren hatte, dafür einen Ochsenkarren beladen und sich damit auf die Ochsentour auf deutschen Hohlwegen und Chausseen machen. Über den Ochsenverkehr machten sich sogar die [[Kinder]] lustig, mit dem [[Spiel]] ''Ochs am Berg''. [[LKW|Lkw]] gab es auch schon: Lastkuhwagen. Also da war der [[Verkehr]] noch nachhaltig: Alles [[Bio]] im Antriebssystem. Nur ein paar Bierkutscher machten nicht mit: Kaltblütige Kleppergäule wurden vor ihre Wagen gespannt. Denn mit den ein bis zwei km/h von Kuh- und Ochsenkarren wäre das Bier nicht frisch genug angekommen. Folglich brauchte man Fernwege mit Überholspur. Der Bau des Ochsenbahnnetzes begann unter [[Kaiser Rotbart]], der einen bösonderen Bierdurst hatte. Mit dem Aufbau des Handelsstädteverbandes der [[Hanse]] beschleunigte sich der Ochsenbahnausbau.
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-Trivia
-*Hat [[Hitler]] die ersten [[Autobahn]]en gebaut? Nein, ganz bestimmt nicht, er hat lediglich angefangen, die Ochsenbahnen zu asphaltieren und das Ergebnis Autobahn genannt. Selbst Verkehrsminister [[Andreas B. Scheuert]]s Autobahnneubauprogramm ist eigentlich nur ein Update bestehender Ochsenbahnaltbauten.
-*Gibt es auf der Ochsenbahn [[Stau]]s und welcher Sender meldet sie? Ja, die Kühe von den Lastkuhwagen haben manchmal einen Milchstau, dann muss der Kutscher sie mal eben mitten auf der [[Straße]] notmelken. Wenn der Werbefunk ein neues Milchsonderangebot bei Aldi meldet, ist mit Sicherheit wieder mal viel von solch unverhoffter Extramilch angefallen.
-[[Kategorie:Verkehr]]

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