Stoßdämpfer: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 30. März 2010, 12:20 Uhr
Dieser Artikel behandelt den Stoßdämpfer als Teil der Verkehrssicherheit, für weitere Missbräuche siehe Stoßdämpfer
Die Funktion der Stoßdämpfer leitet sich von ihrem Namen ab, bzw. wurde der Name vom Verwendungszweck abgeleitet. Die primäre Funktion ist die Konstruktion, in der sie eingebaut sind oder auch deren Benützer vor Stößen zu schützen die, entweder als unangenehm empfunden werden oder gar die Beschädigung der Konstruktion oder deren Benützer zur Folgen haben könnten. Im Gegensatz zu Schwingungsdämpfern, haben Stoßdämpfer eine eingebaute Spiralfeder, die nach erfolgtem Stoß und dessen Dämpfung, das Teil wieder auf seine volle Länge ausfährt. Eine ähnliche Funktion erfüllen zum Beispiel auch Hämorrhoiden, die eine hydraulische Dämpfung verwenden, was das Stoßempfinden steigert. Bei weiblichen Kamelen wurden 2 Stoßdämpfer vorgesehen, um die Stoßverteilung besser zu gewährleisten. Bei heftiger Beanspruchung, kann die Stoßfestigkeit nachträglich auch mit Silikon nachgebessert werden.
Hat gar nichts zu tun mit: Antiblockiersystem