Erdachse (Fahrzeugtechnik): Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 4. März 2019, 09:33 Uhr

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-'''Erdachse''', ''die'' ... ist eine [[bösonders|besondere]] Achsenkonstruktion für stark tiefergelegte [[Fahrzeug]]e.
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-Das [[Problem]] bei tiefergelgten Fahrzeugen kennt jedes [[Kamel]] mit einem Führschein; die Achsen passen plötzlich nicht mehr unter das [[Auto]]. Gerade wenn man kein [[Fachkamel]] beauftragt hat, sondern selbst [[Huf]] angelegte und nun die Höhenreduzierung in Eigenregie vornahm, kommt [[man]] nicht selten in derartige Schwierigkeiten. Das Kamel wird sich nun [[also]] entscheiden müssen, ob es den [[Kamelbau|Umbau]] rückgängig macht und die urspüngliche Fahrzeughöhe wiederherstellt (liftig) oder sich nach einer speziellen Achse umschaut. Entscheidet es sich für [[Möglichkeit]] Nr. [[2]], so ist es sicherlich mit einer Erdachse gut bedient. Schon das Anbringen einer Erdachse ist problemlos, man benötigt nicht einmal einen [[Beruf|Wagenheber]], sondern rollt die [[Achse]] einfach über den [[Boden]] unter das Fahrzeug und [[Fixkosten|fixert]] sie entsprechend. Das [[Geld]] für die Bereifung kann man sich ebenfalls sparen, denn die Erdachse sorgt auch schon ohne [[Rad|Räder]] für eine hervorragende [[Straße]]nlage. Noch leichter ist es mit einer [[Magnet|magnetischen]] Erdachse, die muss nicht einmal fixiert werden, sondern haftet von selbst an der Unter[[seite]] des Fahrzeugs. Jedoch liegt das Auto bei diesen in der [[Regel]] etwas schräg auf der Fahr[[bahn]], denn die magnetische Erdachse ist leicht geneigt.
-{{su}} [[Erdachse]]
-{{sa}} [[Wohnwagen]], [[KFZ]], [[BMW]], [[Kraftfahrzeug]], [[Motorrad]], [[Fahrrad]]
-[[wiki:Erdachse]]
-[[Kategorie:Auto]]
-[[Kategorie:Maschinen]]
-[[Kategorie:Technik]]
-[[Kategorie:Verkehrsmittel]]
-[[Kategorie:Mechanik]]

Erdachse (Fahrzeugtechnik): Unterschied zwischen den Versionen

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