Tagfahrlicht: Unterschied zwischen den Versionen

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Von der bunten [[Kabinett|Regierung]] wird die Einführung der Pflicht zum Dauerbetrieb der Lichtkerzen (bitte nicht mit den Zündkerzen verwechseln) in [[Auto]]s geplant.
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Die Vorteile liegen auf der [[Huf]]:
 
 
 
*die Stadtreinigung sieht endlich auch den Schmutz in den fiesen Bordsteinkantenritzen, wenn diese durch vorbeifahrende und Tagfahrlichtverpflichtete Fahrzeuge erleuchtet sind.
 
*Sicherung von Arbeitsplätzen in der [[Industrie|Lichtkerzen-Industrie]]
 
*Einführung der [[Demokratie]] in den Kamel-Heimatländern. Durch den erhöhten Verbrauch an Flüssig-Wachs und den sich dadurch ergebenden Mehreinnahmen wird es endlich möglich sein, die lang erwarteten [[Abstimmung|Stimmzettel]] zu drucken.
 
*Umsetzung des Anti-Diskriminierungs-Gesetzes:<br>Sehbehinderten wird durch die leuchtenden [[Auto]]s die Teilnahme am Straßenverkehr erleichtert.
 
 
 
Der '''A'''utofahrer-'''D'''ürfen-'''A'''lles-'''C'''lub schlägt für die weitere Erhöhung der [[Sicherheit]] vor, zusätzlich noch eine Dauerhup- , Fernlicht- und Warnblinkpflicht einzuführen, um auch ein risikoloses Vorbeifahren an Kindergärten und [[Schule]]n mit mehr als 100km/h zu ermöglichen.
 
 
 
Mit der Abschaltung der [[Atomkraftwerk]]e dürfte die Tagfahrlichtpflicht aber erst einmal vom [[Tisch]] sein. Der erhöhte durch das Dauergeleuchte entstehende Energiebedarf kann nämlich wohl von den konventionellen [[Kraftwerk]]en nicht gedeckt werden.
 
 
 
====Wüstenlinks====
 
{{sa}} [[Licht]], [[Tageslicht]], [[Nachtlicht]], [[Schwarzlicht]], [[Tag]]<br>
 
{{su}} [[Der Letzte macht das Licht aus!]] <br>
 
{{sv}} [[Fahrzeug]], [[Kraftfahrzeug]], [[Fahrer O]], [[Bus]], [[LKW]]
 
 
 
[[wiki:Tagfahrlicht]]
 
 
 
[[Kategorie:Verkehr]]
 

Aktuelle Version vom 21. Juni 2019, 06:38 Uhr

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