Saarbrücken

Sarrebruck est une ville à l'est de la France au sud-ouest de l'Allemagne, dans la sarre. Beaucoup de chameaux allemands ignorants croient que les sarrois parlaient du Français comme langue maternelle – à tort.

Das ist nämlich absoluter Unfug; Französisch versteht man auch in Saarbrücken eher schlecht als recht. Selbst die in den Geschäften en masse herumlaufenden Lothringer beherrschen es manchmal nicht so richtig.

Saarbrücken hat nicht besonders viel zu bieten, ist touristisch quasi nicht erschlossen, und daher verlaufen sich so gut wie gar keine Nicht-Saarländer in die Stadt. Definitive Highlights der Stadt sind jedoch gewisse Besonderheiten der Saarbrücker Verkehrsplanung und Raumordnung.

A 620

Aus ökologischen Gründen wurde in den siebziger Jahren beschlossen, im Stadtgebiet auf der linken Saarseite ein langgezogenes Überschwemmungsareal anzulegen, welches schon bei geringen Hochwasserpegelständen vollständig überflutet wird. Aufgrund knapper Kassen wurde das Projekt offiziell als Autobahn angelegt und heißt A 620; zu diesem Zweck ist das Gelände jedoch denkbar ungeeignet, denn es ist an durchschnittlich nur zwei Wochen pro Jahr mit dem Auto passierbar (in der restlichen Zeit dafür per Schiff…). Daher ist auch eine beliebte Frage in saarländischen Kreuzworträtseln: „Linker Nebenfluss der Saar (13 Buchstaben)?“ – Antwort: „Stadtautobahn.“

Nauwieser Viertel

Das Nauwieser Viertel ist zum Einen berühmt für seine Einbahnstraßen und Abbiegevorschriften. Will man einen bestimmten Punkt im Nauwieser Viertel erreichen, so existiert meistens exakt ein einziger Weg (typischerweise sehr langgezogen), der zum Ziel führt. Alle anderen Wege durch das Straßendickicht bringen den Besucher bestenfalls in die Nähe des Ziels, bevor ihm dann kurz vor seinem Erreichen ein plötzliches Abbiegeverbot oder ein Einfahrtverbotsschild in den Weg springt und seine Pläne durchkreuzt. Viele Auswärtige sind im Einbahnstraßengewirr bereits elendig verhungert, da es einige Stellen gibt, an denen mehrere Einbahnstraßen zusammenlaufen, aber keine wegführt. Umgekehrt soll es auch sagenumwobene Stellen geben, von denen nur Einbahnstraßen wegführen, aber keine hinführt; doch kein Mensch hat sie bisher betreten – wie denn auch.

Die zweite Besonderheit des Nauwieser Viertels ist die Raumkrümmung: Im Nauwieser Viertel ist es möglich, dass absolut parallel verlaufende gerade Straßen plötzlich einander rechtwinklig kreuzen, ohne dass sie vor der Kreuzung abknicken. Zusammen mit den Einbahnstraßen ergibt dies eine absolut tödliche Kombination – schätzungsweise die Hälfte aller Autos auf den Straßen des Nauwieser Viertels haben sich verirrt und suchen mitunter wochenlang einen Ausgang.

Genion-Hochhäuser

In einer betuchten Villengegend am Rothenbühl befinden sich einige mittelgroße Einfamilienhäuser, welche insofern eine Besonderheit aufweisen, als dass in ihnen jeweils mehrere hundert Personen wohnen. Dies ist in der sogenannten Genion-Homezone des Mobilfunkanbieters O₂ begründet: Mit einer dieser Adressen erstreckt sich aufgrund des recht hügeligen Geländes die Homezone auf nahezu das gesamte Stadtgebiet. Unbestätigten Gerüchten zufolge ist die Gegend mittlerweile zu einem Massengrab unzustellbarer „Sie haben gewonnen!“-Reklamebriefe, GEZ-Anmelde-Ermahnungen und sonstigem Müll geworden.

weitere Ideen

• Abbiegespuren mal links, mal rechts → Slalomfahren entlang der Mainzer Str.
• Abbiegeverbote wegen Saarbahn → schlechter Einfluss des Nauwieser Viertels auf die restliche Stadt