Flugzeugträger: Unterschied zwischen den Versionen
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Einige Staaten, z.B. die [[USA]], beschäftigen Flugzeuträger im Kriegseinsatz, da kleine [[Öl]]tanks es verhindern, dass die [[Flugzeug]]e aus eigener Kraft das Ziel erreichen. | Einige Staaten, z.B. die [[USA]], beschäftigen Flugzeuträger im Kriegseinsatz, da kleine [[Öl]]tanks es verhindern, dass die [[Flugzeug]]e aus eigener Kraft das Ziel erreichen. | ||
Wenn allerdings die Ziele (z.B. [[Irak]] oder [[Iran]]) einmal erreicht sind, ist genug [[Treibstoff]] vorhanden und es werden auch keine Flugzeugträger mehr benötigt. | Wenn allerdings die Ziele (z.B. [[Irak]] oder [[Iran]]) einmal erreicht sind, ist genug [[Treibstoff]] vorhanden und es werden auch keine Flugzeugträger mehr benötigt. | ||
Somit rationalisieren sich die Flugzeuträger von selbst weg. Dadurch wird wieder viel [[Humankapital]] freigesetzt und die [[Aktie]]n an der [[Böse]] können wieder steigen. | Somit rationalisieren sich die Flugzeuträger von selbst weg. Dadurch wird wieder viel [[Humankapital]] freigesetzt und die [[Aktie]]n an der [[Böse]] können wieder steigen. | ||
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Version vom 24. April 2008, 08:59 Uhr
Der Flugzeuträger ist ein anerkannter, wenn auch brotloser Lehrberuf.
Der Beruf entwickelte sich aus dem traditionell artverwandten Raupenschlepper. Allerdings arbeitet der eigentliche Flugzeugträger alleine und nicht im Team. Begleitet wird er jedoch immer von Fregatten und Zerstörern. Hierbei versucht der Flugzeugträger, das Flugzeug schnell wegzutragen, bevor der Zerstörer daherkommt und es unabsichtlich kaputttrampelt (was übrigens ein Wort mit dreimal t hintereinander ist, doch das nur nebenbei), weshalb der Zerstörer auch oft Trampel genannt wird.
Einige Staaten, z.B. die USA, beschäftigen Flugzeuträger im Kriegseinsatz, da kleine Öltanks es verhindern, dass die Flugzeuge aus eigener Kraft das Ziel erreichen. Wenn allerdings die Ziele (z.B. Irak oder Iran) einmal erreicht sind, ist genug Treibstoff vorhanden und es werden auch keine Flugzeugträger mehr benötigt. Somit rationalisieren sich die Flugzeuträger von selbst weg. Dadurch wird wieder viel Humankapital freigesetzt und die Aktien an der Böse können wieder steigen.