Ausfahrt: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Das unter [[Kamel]]en bekannte [[Sprichwort]] ''„Alle Wege führen nach Ausfahrt“'' hat seine [[Existenz]] diesem [[Umstand]] zu verdanken. Nur selten findet man direkt bei Ausfahrt gelegen den kleinen Vorort [[Ausgang]]. | + | [[Bild:Zug 1.jpg|thumb|[[Zug|Züge]] irren auf der [[Suche]] nach dem [[Bahnhof]] von Ausfahrt z.T. [[Jahr|jahrelang]] umher.]] |
| + | Das unter [[Kamel]]en bekannte [[Sprichwort]] ''„Alle Wege führen nach Ausfahrt“'' hat seine [[Existenz]] diesem [[Umstand]] zu verdanken. Nur selten findet man direkt bei Ausfahrt gelegen den kleinen Vorort [[Ausgang]]. Vor dem 2. Wurstkrieg hieß Ausfahrt übrigens noch Abfahrt. Die [[EU]]-Kommission prüft im [[Moment]] noch, ob der [[Name]] ''"Ausfahrt"'' überhaupt mit der [[Europa]]-Gesetzgebung zu vereinbaren ist. [[Es]] wäre deshalb sehr gut möglich, dass ''Ausfahrt'' in einigen Jahren in [[Exit]] umbenannt werden muss. | ||
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Version vom 14. Mai 2008, 15:58 Uhr
Ausfahrt ist eine sehr, sehr große Stadt in Deutschland. Im Allgemeinen wird angenommen, dass sie ungefähr zwischen Bälde und Etwa liegt. Wegweiser, die den Weg nach Ausfahrt zeigen, finden sich vornehmlich entlang von Autobahnen. Bei aller Vermessungskunst ist es unseren Ingenieuren bis heute nicht gelungen diesen Ort genauer zu vermessen. Von Ausfahrt gibt es daher auch keine Pläne und schon gar keine demographischen Daten.
Das unter Kamelen bekannte Sprichwort „Alle Wege führen nach Ausfahrt“ hat seine Existenz diesem Umstand zu verdanken. Nur selten findet man direkt bei Ausfahrt gelegen den kleinen Vorort Ausgang. Vor dem 2. Wurstkrieg hieß Ausfahrt übrigens noch Abfahrt. Die EU-Kommission prüft im Moment noch, ob der Name "Ausfahrt" überhaupt mit der Europa-Gesetzgebung zu vereinbaren ist. Es wäre deshalb sehr gut möglich, dass Ausfahrt in einigen Jahren in Exit umbenannt werden muss.
Hat gar nichts zu tun mit: