Ford: Unterschied zwischen den Versionen

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Dies gilt als unumstößlicher [[Beweis]], dass es [[Auto]]s schon vor Ihrer Erfindung gab. Ein zeitgleiches Auftreten des Dromedaus Erectus gilt als weiteres Indiz dafür. Dromedaus Erectus verfügte damals schon über Einzelbeinaufhängung und Wasserantrieb, konnte sich weltweit allerdings nicht gegen die Naphtafresser ''(Automobilus Rostus)'' durchsetzen und fristet heute ein eher bescheidenes Dasein bei den Unbetuchten ''(Lendenschurzträger)'' und wird dort auch als [[Wüstenschiff]] gehandelt.
 
Dies gilt als unumstößlicher [[Beweis]], dass es [[Auto]]s schon vor Ihrer Erfindung gab. Ein zeitgleiches Auftreten des Dromedaus Erectus gilt als weiteres Indiz dafür. Dromedaus Erectus verfügte damals schon über Einzelbeinaufhängung und Wasserantrieb, konnte sich weltweit allerdings nicht gegen die Naphtafresser ''(Automobilus Rostus)'' durchsetzen und fristet heute ein eher bescheidenes Dasein bei den Unbetuchten ''(Lendenschurzträger)'' und wird dort auch als [[Wüstenschiff]] gehandelt.
  
Ford wurde denn auch die Marke des ersten am [[Karawanenband]] hergestellten Automobils, dem Ford K-Modell. Es ist ein Auto für jedermann, denn es wird aus billigem K-Mehl gebacken. Von der Fertigungskarawane wird es direkt in die Staukarawane geliefert. Das Platznehmen in diesem billigen Automobil wird ''Fordsetzung'' genannt. Die ultimative Alternative zu diesem zweifelhaften Vergnügen bietet der weitaus komfortablere [[Fnord]].
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Ford wurde denn auch die Marke des ersten am [[Karawanenband]] hergestellten Automobils, des Ford K-Modell. Es ist ein Auto für jedermann, denn es wird aus billigem K-Mehl gebacken. Von der Fertigungskarawane wird es direkt in die Staukarawane geliefert. Das Platznehmen in diesem billigen Automobil wird ''Fordsetzung'' genannt. Die ultimative Alternative zu diesem zweifelhaften Vergnügen bietet der weitaus komfortablere [[Fnord]].
  
 
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Version vom 20. Mai 2009, 19:45 Uhr

Frühkamele mit mit pedalem Kautschuk (gelb) betriebenem Vorläufermodell
Man sollte seinen Liebling nachts nicht alleine lassen.

Ford war das erste Automobil auf diesem Planeten, historisch belegt durch Erwähnung in der Bibel (Altes Testament):

Und sie sündigten in einem Ford.

Dabei wurde das Ford fahren im alten Israel als schwer gottlos betrachtet. In Ps 68,22 ist etwa zu lesen:

Ja, Gott wird den Kopf seiner Feinde zerschmettern, den Schädel der Gottlosen, die da Ford fahren in ihrer Sünde.

Dies gilt als unumstößlicher Beweis, dass es Autos schon vor Ihrer Erfindung gab. Ein zeitgleiches Auftreten des Dromedaus Erectus gilt als weiteres Indiz dafür. Dromedaus Erectus verfügte damals schon über Einzelbeinaufhängung und Wasserantrieb, konnte sich weltweit allerdings nicht gegen die Naphtafresser (Automobilus Rostus) durchsetzen und fristet heute ein eher bescheidenes Dasein bei den Unbetuchten (Lendenschurzträger) und wird dort auch als Wüstenschiff gehandelt.

Ford wurde denn auch die Marke des ersten am Karawanenband hergestellten Automobils, des Ford K-Modell. Es ist ein Auto für jedermann, denn es wird aus billigem K-Mehl gebacken. Von der Fertigungskarawane wird es direkt in die Staukarawane geliefert. Das Platznehmen in diesem billigen Automobil wird Fordsetzung genannt. Die ultimative Alternative zu diesem zweifelhaften Vergnügen bietet der weitaus komfortablere Fnord.