Elektroroller: Unterschied zwischen den Versionen
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In Entwicklungsländern wie Deutschland sind diese Fahrzeuge noch weitgehend unbekannt. Die Verbreitung wird duch einen schweren Mangel an Steckdosen bei den Parkplätzen erschwert. Die Elektrifizierung von Parkplätzen in Entwicklungsländern wie Deutschland ist sehr langwierig. | In Entwicklungsländern wie Deutschland sind diese Fahrzeuge noch weitgehend unbekannt. Die Verbreitung wird duch einen schweren Mangel an Steckdosen bei den Parkplätzen erschwert. Die Elektrifizierung von Parkplätzen in Entwicklungsländern wie Deutschland ist sehr langwierig. | ||
Ein großes Problem ist auch die Zensur der Medien, die Bewohner solch rückständiger Länder glauben ganz fest an das ewig billige Erdöl, weil Meldungen über die [http://politik.pege.org/2009-d/liste.htm verherende Ölprognose der IEA dort kaum durch die Zensur] kommen. | Ein großes Problem ist auch die Zensur der Medien, die Bewohner solch rückständiger Länder glauben ganz fest an das ewig billige Erdöl, weil Meldungen über die [http://politik.pege.org/2009-d/liste.htm verherende Ölprognose der IEA dort kaum durch die Zensur] kommen. | ||
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Version vom 24. November 2009, 21:26 Uhr
In fortschrittlichen Ländern werden Elektromopeds zur Lösung von Umweltproblemen, Verringerung der Ölabhängigkeit, Stauprobleme und Parkplatzprobleme sehr erfolgreich eingesetzt. So waren es Sommer 2009 in China glatt 100 Millionen.
In Entwicklungsländern wie Deutschland sind diese Fahrzeuge noch weitgehend unbekannt. Die Verbreitung wird duch einen schweren Mangel an Steckdosen bei den Parkplätzen erschwert. Die Elektrifizierung von Parkplätzen in Entwicklungsländern wie Deutschland ist sehr langwierig.
Ein großes Problem ist auch die Zensur der Medien, die Bewohner solch rückständiger Länder glauben ganz fest an das ewig billige Erdöl, weil Meldungen über die verherende Ölprognose der IEA dort kaum durch die Zensur kommen.