Mitsubishi: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | ...ist eine Automarke, die früher unter dem Namen Kamelobashi kaum bekannt war. Kamelobashis kühn konstruierte Kärren konnten kaum Käufer ködern. Sie waren einfach unzulänglich: sie hatten kein Subishi. Dies änderte sich schlagartig mit dem zunächst als Kamelogutiauti bekannten Modell: Es war das erste Kamelobashi, das - sogar serienmäßig - '''mit''' Subishi ausgeliefert wurde. Der sensationelle Erfolg dieses Modells rettete die Firma vor dem sicheren Konkurs und leitete eine Kurskorrektur ein: kein Wagen dieser Firma wurde seitdem ohne Subishi verkauft. Um dies herauszustellen, hat sich die Firma extra in Mitsubishi umbenannt. | + | ...ist eine Automarke, die früher unter dem Namen Kamelobashi kaum bekannt war. Kamelobashis kühn konstruierte Kärren konnten kaum Käufer ködern. Sie waren einfach unzulänglich: sie hatten kein Subishi. Dies änderte sich schlagartig mit dem zunächst als Kamelogutiauti bekannten Modell: Es war das erste Kamelobashi, das - sogar serienmäßig - '''mit''' Subishi ausgeliefert wurde. Der sensationelle Erfolg dieses Modells rettete die Firma vor dem sicheren Konkurs und leitete eine Kurskorrektur ein: kein Wagen dieser Firma wurde seitdem [[Ohnesubishi|ohne Subishi]] verkauft. Um dies herauszustellen, hat sich die Firma extra in Mitsubishi umbenannt. |
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Version vom 9. August 2005, 06:48 Uhr
Mitsubishi ...
(Gesundheit!!!)
...ist eine Automarke, die früher unter dem Namen Kamelobashi kaum bekannt war. Kamelobashis kühn konstruierte Kärren konnten kaum Käufer ködern. Sie waren einfach unzulänglich: sie hatten kein Subishi. Dies änderte sich schlagartig mit dem zunächst als Kamelogutiauti bekannten Modell: Es war das erste Kamelobashi, das - sogar serienmäßig - mit Subishi ausgeliefert wurde. Der sensationelle Erfolg dieses Modells rettete die Firma vor dem sicheren Konkurs und leitete eine Kurskorrektur ein: kein Wagen dieser Firma wurde seitdem ohne Subishi verkauft. Um dies herauszustellen, hat sich die Firma extra in Mitsubishi umbenannt.