E-Auto: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 28. Februar 2018, 23:53 Uhr

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-Unter einem '''E-Auto''' versteht man eine [[modern]]e elektrifizierte Fortbewegungshilfe. Im Allgemeinen gilt dieses [[Fahrzeug]] als das Auto unseres Jahrhunderts.
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-Schon seit dem [[Ende]] des letzten Jahrtausends haben sich revolutionäre Konzepte wie z.B. die [[E-Mail]] und das E-Learning in unserer [[Gesellschaft]] etabliert. Gemeinsam haben diese Produkte, dass sie vorwiegend auf [[Computer]]technologie basieren. Die E-Mail ist z.B. ein Poststück, was in die [[EDV]]-[[System]]e gelangt ist und von dort elektrisch an einen Bestimmungsort weitergeschickt wird. [[Grundlage]] des E-Learnings ist die Vermittlung von [[Wissen]], welches seinen Weg in [[Datenbank]]en gefunden hat und von dort in die [[Gehirn|Gehirne]] lernwilliger Interessenten eingespeist wird.
-Das E-Auto stellt die logische Weiterentwicklung dieser [[Produkt]]e dar. Hierbei hat es allerdings ein [[Kraftfahrzeug]] geschafft, auf einen Computer oder [[Server]] zu gelangen, um von hier aus einen Weg zu seinem Bestimmungsort zu suchen. Das ist z.B. besonders praktisch für Telearbeiter, denn mit dem E-Auto können [[SIE]] quasi in Sekundenschnelle an ihren Arbeitsplatz gelangen. E-Autos sind auch mit [[Notebook]], [[Tablet]] oder [[Mobiltelefon]] nutzbar, nur gibt es hier wegen dem hohen Energieverbrauch immer wieder [[Problem|Probleme]] mit den Akkus. Arbeitsstellen oder Ausflugsziele die z.B. über 200 Kilometer entfernt vom Homebereich liegen, können daher oft nicht ohne zwischenzuladen erreicht werden. Ansonsten ist das E-Auto recht einfach aufgebaut, unter Haube hat es zumeist einen Engine, dieser läuft überwiegend mit [[Bit]]s. Diese verfügen in aller Regel über  [[32]] oder [[64]] Umdrehungen. Die Karosserie besteht hauptsächlich aus Binärverbundstoffen. Innendrin in einem E-Auto befindet sich der so genannte Cyberspace, der häufig einer beliebigen Anzahl von Usern ausreichend [[Platz]] bietet. Das E-Auto gilt als umweltfreundlich, weil es nicht auf eine Verbrennung angewiesen ist. Werden allerdings zum Betrieb des Autos Samstags-Akkus eingesetzt, die dann mal wieder in Flammen aufgehen, so entfällt der [[Punkt]] Umweltfreundlichkeit. In diesen Fällen wird dann die beliebte Prämie von 2000 Volt nicht gezahlt und das E-Auto bekommt eine blaue Plakette und wird dann leider Netzwerke in Großstädte zukünftig meiden müssen.
-Der Pionier unter den E-Autos ist Tezzla. Die Produkte jener Marke können sogar bereits voll autonom fahren, werden aber in aller [[Regel]] danach nicht wieder gefunden. Einiger [[User]] waren von diesen Autos sogar so enttäuscht, dass sie sie zum Mond geschossen haben.
-Im E-Sport (eine moderne Sportform) erfreut sich gerade die Fuhrmel E immer [[Groß|größerer]] Beliebtheit. In diesem Sport fahren E-Autos aller Marken und Klassen um die [[Wette]]. Häufig klappt das auch schon ganz gut, außer wenn mal wieder Fahrzeug von Tezzla mitfahren, wegen der vorgenannte Probleme. Kritisiert wird der E-Sport aber immer wieder, weil er zu viel [[Akku]][[strom]] verbraucht und nicht wie von Umweltschützern gefordert, naturschonend [[Kalorie]]n verbrennt.
-{{sa}} [[Verkehr]], [[Fahrrad]], [[Motorrad]]
-[[Kategorie:Verkehrsmittel]]
-[[Kategorie:Auto]]
-[[Kategorie:Elektrotechnik]]
-[[Kategorie:Computer]]

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