Stadt des ewigen Frühlings
Die Stadt des ewigen Frühlings wurde 1803 von Alexandhelm von Humpelt benannt, aber wurde schon vom Konquistator Hermann Cortez geschätzt als paradiesischer Erholungs-Ort, ganz im Gegensatz zum nahegelegenen Texaco-See, dessen Umgebung er zur Freude seiner Kamele verwüstete. Durch Beschreibung der noch 300 Jahre später sichtbaren Verwüstungen wurde von Humpelt zum Begründer der Ökologie. Das gelang ihm nur, weil er den Kontrast von Verwüstung und Paradies dort so plastisch vor Augen hatte. 1911 wurde die Stadt von Emiliano Zapata erobert. Seitdem ist sie exklusiv reserviert für verdiente Genossen der Partei der institutionalisierten Revolution. Japaner produzieren dort Autos, die aber nicht mit dem Golf von Mexiko mithalten können und daher nur in den USA Absatz finden, und das auch nur wegen ihrer paradiesisch duftig-flauschigen Innenausstattung.