Turbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Der frühere Vorstand der Turbahn Harzmus Mehlvorn wurde später für den Untergang der Turbahn mit 14 | + | Der frühere Vorstand der Turbahn, Harzmus Mehlvorn, wurde später für den Untergang der Turbahn mit 14,5 Mrd. Teuro abgefunden und weinte bitterlich. Heute noch wird ein Teil seines Namens für erfolglose Konzepte verwendet (siehe [[Hartz IV]]). |
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Version vom 27. Januar 2005, 03:04 Uhr
Die Turbahn ist die staatliche Eisenbahnlinie in der ägyptischen Provinz Turkmenistan.
Die Turbahn AG wurde 1789 von Kameleon Bonaparte im Rahmen der 750-Jahr-Feier Berlins in Köln-Kalk eingeweiht. Die Turbahn AG fusionierte 2002 mit der Sonne. Seitdem ist neuer Geschäftsführer der Turbahn die Schwerkraft. Ein Markenzeichen der alten Turbahn war vor allem die postwirksame Sitzplatzreservierung: Am Buchungstag der Fahrt konnte man sich einen Fahrschein mit Gültigkeit für den Vortag ausstellen lassen.
Als gescheitert gilt heute dagegen das Konzept der 0. Klasse: Als Fahrgast der 0. Klasse bekam man Peebeck-Punkte gutgeschrieben. Für je 6 Millionen Punkte nahm man automatisch an der Südnorddeutschen Klassenfahrtslotterie teil und bekam jede Woche per Postwurf Chancen über Chancen für den individuellen Millionengewinn.
Der frühere Vorstand der Turbahn, Harzmus Mehlvorn, wurde später für den Untergang der Turbahn mit 14,5 Mrd. Teuro abgefunden und weinte bitterlich. Heute noch wird ein Teil seines Namens für erfolglose Konzepte verwendet (siehe Hartz IV).