Bad Bahn: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | Die '''Bad Bahn''' ist eine betriebseigene Bahn der [[Norddeutschland|Norddeutschen]] Bimmelbahn KG und gilt als nennenswerte Erweiterung des Geschäftsfeldes nach dem Vorbild von Bad Bank, mit dem erklärten Ziel, dem Kamel auch etwas tiefer in die Tasche fassen zu können. | |
| − | + | Bad Bahn, das bedeutet soviel wie eine [[Lösung]] für Probleme, die sich nicht gewaschen haben und noch immer zum Himmel stinken. In der Fach[[welt]] kennt man sie nur als Abwicklungsbahn, ähnlich wie sonst Blatt für Blatt von der [[Toilette]]npapierrolle abgewickelt wird, bevor [[man]] die ganze Schmiere mit ihm wegwischt. Ohne [[Toilette|Wasserspülung]] kann man diese Dreckspapiere aber nur in einem speziellen, von der Außen[[welt]] abgeschotteten [[Raum]] zwischenlagern, bis schließlich die [[Herde]] genug [[Geld]] gibt, um eine sachgerechte [[Müll|Entsorgung]] veranlassen zu können. | |
| − | + | Nach diesem Prinzip legte ein mittlerweile aus dem [[Amt]] gejagter, überaus neugieriger und mehdorniger [[Manager|Müllnager]] noch während seiner Amtszeit den [[Meilenstein|Grundstein]] für die Bad Bahn. Faule Fahrkarten, insbesondere [[Jahr]]es- und [[Monat]]skarten, aber auch [[Woche]]ndtickets sollen hier gelagert werden, bis ihre doppelte [[Halbwertzeit]] abgelaufen ist. Anschließend werden sie mit [[staat]]licher Genehmigung an die Kunden zurückgegeben, die zuvor aber in [[Kooperation]] mit Schnidl ausreichend durchleuchtet wurden. Für Kunden ist die [[Grenze]] zwischen Bahn und Bad Bahn aber in punkto ''(nicht von FIAT)'' Kundenfreundlichkeit oder [[Luxus|Komfort]] aber schier nicht erkennbar. | |
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Version vom 1. März 2010, 21:15 Uhr
Die Bad Bahn ist eine betriebseigene Bahn der Norddeutschen Bimmelbahn KG und gilt als nennenswerte Erweiterung des Geschäftsfeldes nach dem Vorbild von Bad Bank, mit dem erklärten Ziel, dem Kamel auch etwas tiefer in die Tasche fassen zu können.
Bad Bahn, das bedeutet soviel wie eine Lösung für Probleme, die sich nicht gewaschen haben und noch immer zum Himmel stinken. In der Fachwelt kennt man sie nur als Abwicklungsbahn, ähnlich wie sonst Blatt für Blatt von der Toilettenpapierrolle abgewickelt wird, bevor man die ganze Schmiere mit ihm wegwischt. Ohne Wasserspülung kann man diese Dreckspapiere aber nur in einem speziellen, von der Außenwelt abgeschotteten Raum zwischenlagern, bis schließlich die Herde genug Geld gibt, um eine sachgerechte Entsorgung veranlassen zu können.
Nach diesem Prinzip legte ein mittlerweile aus dem Amt gejagter, überaus neugieriger und mehdorniger Müllnager noch während seiner Amtszeit den Grundstein für die Bad Bahn. Faule Fahrkarten, insbesondere Jahres- und Monatskarten, aber auch Wochendtickets sollen hier gelagert werden, bis ihre doppelte Halbwertzeit abgelaufen ist. Anschließend werden sie mit staatlicher Genehmigung an die Kunden zurückgegeben, die zuvor aber in Kooperation mit Schnidl ausreichend durchleuchtet wurden. Für Kunden ist die Grenze zwischen Bahn und Bad Bahn aber in punkto (nicht von FIAT) Kundenfreundlichkeit oder Komfort aber schier nicht erkennbar.
Nicht zu verwechseln mit: Bad Bank