U-Bahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Unter '''U-Bahn''' werden Züge zusammengefasst, welche mit einer speziellen Art der Gleisführung klar kommen: auf eine längere Gerade folgt eine Haarnadel-Kurve, die wiederum in eine längere Gerade führt, welche parallel zur vorigen läuft und etwa auf gleicher Höhe endet. Dient weniger dem Personentransport als vielmehr Spazierfahrten. Erhielt ihren Namen, weil ein Großteil der Fahrgäste während der Kurvenfahrt ein langgezogenes "U" schreien. | Unter '''U-Bahn''' werden Züge zusammengefasst, welche mit einer speziellen Art der Gleisführung klar kommen: auf eine längere Gerade folgt eine Haarnadel-Kurve, die wiederum in eine längere Gerade führt, welche parallel zur vorigen läuft und etwa auf gleicher Höhe endet. Dient weniger dem Personentransport als vielmehr Spazierfahrten. Erhielt ihren Namen, weil ein Großteil der Fahrgäste während der Kurvenfahrt ein langgezogenes "U" schreien. | ||
Version vom 12. August 2007, 14:58 Uhr
Das U-Bahnnetz von Tokio.
Unter U-Bahn werden Züge zusammengefasst, welche mit einer speziellen Art der Gleisführung klar kommen: auf eine längere Gerade folgt eine Haarnadel-Kurve, die wiederum in eine längere Gerade führt, welche parallel zur vorigen läuft und etwa auf gleicher Höhe endet. Dient weniger dem Personentransport als vielmehr Spazierfahrten. Erhielt ihren Namen, weil ein Großteil der Fahrgäste während der Kurvenfahrt ein langgezogenes "U" schreien.
Siehe auch: S-Bahn, T-Bahn, U-Bahn-Surfen, U2, Hamburg→Errungenschaften